Equilibragem de rodas

O Equilíbrio:

O equilíbrio das rodas é a primeira operação a ser realizada após a montagem de pneus novos e contribui para o correcto desempenho do seu veículo na estrada. A operação consiste em colocar um contrapeso no pneu, no lado oposto onde está localizado o desequilíbrio. Desta forma, a massa que causa o desequilíbrio, é compensada pelo peso colocado durante a operação do equilíbrio de rodas.


Objectivo do equilíbrio

  • Evitar as vibrações do carro
  • Reduzir o desgaste prematuro dos órgãos de suspensão e de direcção
  • Reduzir o desgaste dos pneus
  • Oferecer uma condução mais confortável

Desequilíbrio dinâmico:

Este desequilíbrio na verdade trata-se de um par de forças. Geralmente é sentido em curvas ou num intrevalo de velocidades, isto é, a partir dos 70/80 km/h e desaparece (não é mais sentido)a partir de 130 km/h aproximadamente. O desequilíbrio dinâmico faz a roda cambalear.

Desequilíbrio estático:

Este desequilíbrio provoca uma vibração no plano vertical da roda. Esta vibração é similar a causada por uma roda deformada ou fora de centro. O desequilíbrio estático tende a fazer a roda PULAR. Sua vibração é sentida em velocidades próximas a 60 km/h e aumenta gradualmente com o aumento da velocidade.

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