Pastilhas EBC Sistemas de Travagem

Pastilhas EBC Ultimax

Pastilhas de travão Ultimax | projetada para uso geral de reposição em carros, vans e SUV (4x4).

As pastilhas de travão de EBC Ultimax são fabricadas com material de alto atrito e de elevada qualidade que cumpre os regulamentos sobre segurança dos travões ECE R90 e, por isso, são equivalentes as pastilhas de equipamento original, embora sejam muito mais baratas. O coeficiente de atrito nominal é de 0,46, apresentando danos mínimos no disco e produção de pó idêntica à das peças originais, com o composto Brake-in o sistema de travagem demora menos tempo a acamar.

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Pastilhas EBC Greenstuff

Pastilhas de travão Greenstuff | de alta fricção projetada para carros desportivos até 200bhp.

Concebida para uma condução urbana de qualidade, proporcionando um melhor efeito de travagem até um máximo de 600°C. A pastilha EBC Greenstuff apresenta um elevado efeito inicial de travagem, dando segurança ao condutor desde a primeira travagem. A versão Greenstuff cria menos pó e este é mais facilmente eliminado que na maioria dos casos. O coeficiente de atrito nominal é de 0,55, testes realizados concluíram que a versão Greenstuff trava melhor do que as pastilhas OME e necessita de menos 15% de estrada para parar o carro. Todas as pastilhas da gama GreenStuff são chanfradas na aresta para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

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Pastilhas EBC Redstuff

PPastilhas de travão Redstuff | de alta fricção projetada para carros desportivos até 200bhp.

EBC Red Stuff tem composto baseado na fibra Kevlar® melhorada com partículas de cerâmica. Dura mais, trava melhor e é mais silenciosa. Tratando-se de uma pastilha de desgaste lento, os tempos de assentamento podem durar até 2500 km, pelo que é preciso que os condutores sejam pacientes e esperem que a pastilha assuma a forma do disco do travão. Emite muito menos pó que as pastilhas semimetálicas e testes realizados concluíram que a versão Redstuff trava melhor do que as pastilhas OME e necessita de menos 30% de estrada para parar o carro. O coeficiente de atrito nominal é de 0,5, com uma redução do pó de aproximadamente 50% em comparação com outras pastilhas. Todas as pastilhas da gama RedStuff são chanfradas na aresta para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

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Pastilhas EBC Yellowstuff

Pastilhas de travão Yellowstuff | de alta fricção projetada para carros super desportivos.

A Yellowstuff tem um composto baseado na fibra de aramida com um elevado efeito de travagem a frio e é possivelmente um dos primeiros compostos a ser utilizado na CONDUÇÃO EM ESTRADA E EM PISTA. Estas pastilhas não requerem aquecimento, mas ficam ainda mais fortes sob o calor da condução desportiva. Não se trata de uma pastilha de pó reduzido e, se o que pretende é uma pastilha de utilização em estrada de elevada qualidade e de pó reduzido, deve pensar na EBC Redstuff. A EBC Yellowstuff é actualmente produzida em duas versões de composto - DM1846 e DM1793, as quais tiveram algum sucesso nas competições. CONTUDO, para travões de FEO normais, como os montados no seu automóvel, não há dúvida de que a DM1793 está a ter melhor feedback, uma vez que é ligeiramente mais dura, com uma durabilidade ligeiramente superior e mais apropriada à condução em pista.

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Pastilhas EBC Bluestuff

Pastilhas de travão Bluestuff | de fricção intremedia projetada para carros super desportivos para utilização em pista.

A pastilha EBC Bluestuff pertence à família de pastilhas de travão da EBC mais duradoura e destina-se a automóveis "musculados" em pista. A pastilha Bluestuff apresenta um coeficiente de atrito nominal de 0,40, uma estabilidade térmica positiva até 750°C e superior, tendo uma vida útil significativa, que a faz suportar 3 a 5 horas de corridas. O material Bluestuff foi utilizado com sucesso nos carros da Porsche em competição, assim como na prova Emotional Engineering Monaro, no Campeonato Britânico de GT e no Campeonato Mundial FIA GT.

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Pastilhas EBC orangestuff

Pastilhas de travão Orangestuff | de fricção alta projetada para utilização em pista.

Na sequência do enorme sucesso da gama EBC Bluestuff NDX, a procura dos clientes indicou a necessidade de um material corrida mais agressivo para pista apenas, sem ser necessário parar e trazer um veículo para descansar á box (que Bluestuff NDX foi especificamente projetado para fazer) isto levou ao desenvolvimento do material laranja. O material será empoeirado e um pouco mais agressivo para os discos, especialmente nos EBC Blade.
A gama de pastilhas disponíveis em Orangestuff é semelhante ao intervalo Bluestuff NDX, se deseja conduzir o seu carro apenas em pista pode usar Orangestuff, mas este composto não é street legal ou seguro para condução em estradas e provavelmente nunca será ECE R 90 street legal.

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Pastilhas EBC Vanbrake

Pastilhas de carbono Vanbrake | para veículos comerciais

Com um coeficiente de atrito nominal de 0,38, este material proporciona uma travagem progressiva e forte com um desgaste mínimo do disco, sendo uma solução ideal frotas de veículos comerciais ligeiros que pretendem reduzir os custos. A vida útil normal da própria pastilha aumenta entre 50% e 200% relativamente às pastilhas convencionais semimetálicas, sendo também o desgaste dos discos significativamente reduzido o que aumenta o intervalo entre as substituições dos referidos discos. Todas as pastilhas da gama DPC são chanfradas na aresta para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

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Pastilhas EBC Extra Duty

Pastilhas de travão Extra Duty | para, Jeep, SUV, e comerciais.

O novo grânulos de carbono com base no material DEVER EXTRA é extremamente amigável para o disco com o mínimo de poeira e é silencioso. Cada conjunto é fornecido com revolucionários NUCAP pistão de inserção. Todas as pastilhas da gama Extra Duty são chanfradas na aresta e com cortes em V para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

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Pastilhas EBC gama de temperaturas
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