Pastilhas EBC Brakes


pastilhas ebc ultimax2

Pastilhas de travão Ultimax2.

Projetada para uso geral de reposição em carros, vans e SUV (4x4).

As pastilhas de travão de EBC Ultimax são fabricadas com material de alto atrito e de elevada qualidade que cumpre os regulamentos sobre segurança dos travões ECE R90 e, por isso, são equivalentes as pastilhas de equipamento original, embora sejam muito mais baratas. O coeficiente de atrito nominal é de 0,46, apresentando danos mínimos no disco e produção de pó idêntica à das peças originais, com o composto Brake-in o sistema de travagem demora menos tempo a acamar.

Orçamento
Grafico Ultimax


pastilhas ebc greenstuff

Pastilhas de travão Greenstuff.

Alta fricção projetada para carros desportivos até 200bhp.

Concebida para uma condução urbana de qualidade, proporcionando um melhor efeito de travagem até um máximo de 600°C. A pastilha EBC Greenstuff apresenta um elevado efeito inicial de travagem, dando segurança ao condutor desde a primeira travagem. A versão Greenstuff cria menos pó e este é mais facilmente eliminado que na maioria dos casos. O coeficiente de atrito nominal é de 0,55, testes realizados concluíram que a versão Greenstuff trava melhor do que as pastilhas OME e necessita de menos 15% de estrada para parar o carro. Todas as pastilhas da gama GreenStuff são chanfradas na aresta para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

Orçamento
Grafico greenstruff


pastilhas ebc greenstuff

Pastilhas de travão Redstuff.

Alta fricção ceramica projetada para carros desportivos até 200bhp.

EBC Red Stuff tem composto baseado na fibra Kevlar® melhorada com partículas de cerâmica. Dura mais, trava melhor e é mais silenciosa. Tratando-se de uma pastilha de desgaste lento, os tempos de assentamento podem durar até 2500 km, pelo que é preciso que os condutores sejam pacientes e esperem que a pastilha assuma a forma do disco do travão. Emite muito menos pó que as pastilhas semimetálicas e testes realizados concluíram que a versão Redstuff trava melhor do que as pastilhas OME e necessita de menos 30% de estrada para parar o carro. O coeficiente de atrito nominal é de 0,5, com uma redução do pó de aproximadamente 50% em comparação com outras pastilhas. Todas as pastilhas da gama RedStuff são chanfradas na aresta para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

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Grafico redtruff


pastilhas ebc yellowstuff

Pastilhas de travão Yellowstuff.

Alta fricção projetada para carros super desportivos.

A Yellowstuff tem um composto baseado na fibra de aramida com um elevado efeito de travagem a frio e é possivelmente um dos primeiros compostos a ser utilizado na CONDUÇÃO EM ESTRADA E EM PISTA. Estas pastilhas não requerem aquecimento, mas ficam ainda mais fortes sob o calor da condução desportiva. Não se trata de uma pastilha de pó reduzido e, se o que pretende é uma pastilha de utilização em estrada de elevada qualidade e de pó reduzido, deve pensar na EBC Redstuff. A EBC Yellowstuff é actualmente produzida em duas versões de composto - DM1846 e DM1793, as quais tiveram algum sucesso nas competições. CONTUDO, para travões de FEO normais, como os montados no seu automóvel, não há dúvida de que a DM1793 está a ter melhor feedback, uma vez que é ligeiramente mais dura, com uma durabilidade ligeiramente superior e mais apropriada à condução em pista.

Orçamento
Grafico yellowtruff


pastilhas ebc rp_1

Pastilhas de travão RP-1

As verdadeiras pastilhas de pista.

Após dois anos de pesquisa e testes, a EBC Brakes lança seu principal material de corrida para completar a linha de desempenho e pista. Produzidas 100% nas instalações da EBC Brakes em Bristol, Reino Unido, a partir de uma mistura de materiais Carbon Kevlar, capaz de temperaturas e estabilidade raramente vistas em pastilhas de desempenho. Retenção revolucionária do bloco de ganchos do sistema Nucap® NRS. Verdadeiro desempenho de corrida para os melhores tempos de corrida, vida útil mais longa sob condições de corrida, travagem estável volta após volta, placas traseiras de aço inoxidável (sem tinta)

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Grafico rp-1


pastilhas ebc bluestuff

Pastilhas de travão Bluestuff.

Fricção intremedia projetada para carros super desportivos para utilização em pista.

A pastilha EBC Bluestuff pertence à família de pastilhas de travão da EBC mais duradoura e destina-se a automóveis "musculados" em pista. A pastilha Bluestuff apresenta um coeficiente de atrito nominal de 0,40, uma estabilidade térmica positiva até 750°C e superior, tendo uma vida útil significativa, que a faz suportar 3 a 5 horas de corridas. O material Bluestuff foi utilizado com sucesso nos carros da Porsche em competição, assim como na prova Emotional Engineering Monaro, no Campeonato Britânico de GT e no Campeonato Mundial FIA GT.

Orçamento
Grafico bluestuff


pastilhas ebc orangestuff

Pastilhas de travão orangestuff

Fricção elevada projetada para carros super desportivos para utilização em pista.

Na sequência do enorme sucesso da gama EBC Bluestuff NDX, a procura dos clientes indicou a necessidade de um material corrida mais agressivo para pista apenas, sem ser necessário parar e trazer um veículo para descansar á box (que Bluestuff NDX foi especificamente projetado para fazer) isto levou ao desenvolvimento do material laranja. O material será empoeirado e um pouco mais agressivo para os discos, especialmente nos EBC Blade. A gama de pastilhas disponíveis em Orangestuff é semelhante ao intervalo Bluestuff NDX, se deseja conduzir o seu carro apenas em pista pode usar Orangestuff, mas este composto não é street legal ou seguro para condução em estradas e provavelmente nunca será ECE R 90 street legal.

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Grafico orangestuff


pastilhas ebc ED_900

Pastilhas de travão Extra Duty

Aplicação a, Jeep, SUV, e comerciais

O novo grânulos de carbono com base no material DEVER EXTRA é extremamente amigável para o disco com o mínimo de poeira e é silencioso. Cada conjunto é fornecido com revolucionários NUCAP pistão de inserção. Todas as pastilhas da gama Extra Duty são chanfradas na aresta e com cortes em V para reduzir o ruído na travagem a baixa velocidade e estão equipadas com o revestimento EBC Brake-In para um assentamento rápido das pastilhas.

Orçamento
Grafico rp-1