Equilibragem dos pneus

O equilíbrio das rodas é a primeira operação a ser realizada após a montagem de pneus novos e contribui para o correto desempenho do seu veículo na estrada.

Este processo consiste em localizar pontos de desequilíbrio estático e dinâmico e colocar contrapesos na jante, no lado oposto onde está localizado o desequilíbrio. Desta forma, a massa que causa o desequilíbrio, é compensada pelo peso colocado durante a operação do equilíbrio de rodas. Uma correta equilibragem das rodas previne o surgimento de ruído e de vibrações associados ao desgaste prematuro dos pneus e prolonga o tempo de vida útil da suspensão, da direção e dos amortecedores.

As principais vantagens em equilibrar as rodas

Evitar as vibrações do carro;
Reduzir o desgaste prematuro dos órgãos de suspensão e de direcção;
Prevenir o aparecimento de desgaste prematuro dos pneus;
Aumentar a segurança e conforto na condução;

Quando devo verificar a equilibragem dos pneus?

Sempre que sentir vibrações no volante, rodas e/ou carro.
As rodas devem ser verificadas e equilibradas a cada 10 000 km ou sempre que um pneu é reparado, substituído ou instalado.
Em caso de impacto de uma ou mais rodas com um buraco ou passeio, os contrapesos podem deslocar-se, ou a jante pode ficar deformada. Aconselhamos a verificar a equilibragem das roda que embateram, assim como o estado das jantes e pneus, caso as jantes estejam empenadas podemos realizar a sua reparação

Desequilíbrio dinâmico:

Este desequilíbrio na verdade trata-se de um par de forças. Geralmente é sentido em curvas ou num intrevalo de velocidades, isto é, a partir dos 70/80 km/h e desaparece (não é mais sentido)a partir de 130 km/h aproximadamente. O desequilíbrio dinâmico faz a roda cambalear.

Desequilíbrio estático:

Este desequilíbrio provoca uma vibração no plano vertical da roda. Esta vibração é similar a causada por uma roda deformada ou fora de centro. O desequilíbrio estático tende a fazer a roda PULAR. Sua vibração é sentida em velocidades próximas a 60 km/h e aumenta gradualmente com o aumento da velocidade.

Equilibragem e alinhamento, qual a diferença?

A equilibragem é realizada ao conjunto Pneu / Jante com a colocação de contrapesos para eliminar vibrações, enquanto que no alinhamento o objetivo é ajustar a geometria das rodas e dos seus eixos, para que a estabilidade do carro seja adequada. Esses ajustes são feitos aos órgãos de direção e suspensão do carro, garantindo a segurança na condução. Pode ler mais sobre o alinhamento no nosso artigo do Tech Center