Permutação de Pneus

rotação dos pneus

Permutação das Rodas


Desgaste e conservação:

A maior parte do desgaste dos pneus ocorre no eixo dianteiro do carro, especialmente em carro de tração frontal, devido às forças exercidas sobre o pneu para iniciar e manter a deslocação do veiculo, mas não só, mesmo os carros de tração traseira costumam ter um desgaste mais elevado no eixo frontal devido ao peso do motor, ser um eixo com capacidade de direção, ter sistema de travagem ser mais agressivo, estes fatores levam a que o desgaste seja mais elevado no eixo frontal.

Ao colocar pneus novos no eixo traseiro garante que a rotação dos pneus é efetuada, os pneus usados passam para o eixo dianteiro, garantindo assim que os pneus com mais idade ficam no eixo com maior desgaste e por isso vão ser os primeiros a ser trocados.

Se colocou os 4 pneus ao mesmo tempo a rotação dos pneus vai perlongar a vida útil dos pneus, o desgaste será mais uniforme e irá realizar mais quilómetros.


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