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Amortecedores e kits BILSTEIN BMW Série 3 Touring Furgão (F31)

21 referências para 1 motorização do BMW Série 3 Touring Furgão (F31) (07/2012 – 06/2019).

Os amortecedores mudam conforme a motorização, os anos e o tipo de chassis. Confirme a versão e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas disponíveis para este carro: B4, B6, B8. Kits de suspensão completos: B12, B14, B16 — os B12 juntam amortecedores B8 e molas desportivas, os B14, B16 e EVO são roscados (altura regulável). Um carro rebaixado tem de ser averbado no IMT.

BMW Série 3 Touring Furgão (F31) 330d xDrive 03/2013 – 06/2019

  • 330d xDrive · 258 cv · 03/2013 – 06/2019 · motor N57 D30 A (190 kW, 2993 cm³, diesel)
GamaReferênciaPosiçãoCaracterísticasCondições de montagemPreço
B4 OE Replacement22-238269Frente esquerdoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: Placa em baixo, cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B4 OE Replacement22-238276Frente direitoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: Placa em baixo, cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B4 OE Replacement (DampTronic®)23-266469Frente esquerdoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
sob consulta
B4 OE Replacement (DampTronic®)23-266476Frente direitoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
sob consulta
B4 OE Replacement19-220093TraseiraPressão do gás · Amortecedor sem apoios de mola · Tubo duplo · Fixação: olhal em baixo, cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B4 OE Replacement (DampTronic®)20-238933TraseiraPressão do gás · Amortecedor sem apoios de mola · Tubo duplo · Fixação: olhal em baixo, cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
sob consulta
B6 Performance (DampTronic®)23-266483Frente esquerdoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
Com técnica M
sob consulta
B6 Performance (DampTronic®)23-266490Frente direitoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Tubo duplo · Fixação: cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
Com técnica M
sob consulta
B6 Performance35-264583Frente esquerdoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Mono-tubo invertido · Fixação: cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B6 Performance35-264590Frente direitoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Mono-tubo invertido · Fixação: cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B6 Performance (DampTronic®)20-250744TraseiraPressão do gás · Amortecedor sem apoios de mola · Tubo duplo · Fixação: olhal em baixo, cavilha em cimaCom regulação electr. da suspensão
Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
Com técnica M
sob consulta
B6 Performance24-264570TraseiraPressão do gás · Amortecedor sem apoios de mola · Tubo simples · Fixação: olhal em baixo, cavilha em cimaCom chassis standard
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B8 Performance Plus35-264606Frente esquerdoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Mono-tubo invertido · Fixação: cavilha em cimaCom técnica M
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B8 Performance Plus35-264613Frente direitoPressão do gás · Conjunto mola/amortecedor · Mono-tubo invertido · Fixação: cavilha em cimaCom técnica M
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta
B8 Performance Plus24-264563TraseiraPressão do gás · Amortecedor sem apoios de mola · Tubo simples · Fixação: olhal em baixo, cavilha em cimaCom técnica M
Sem regulação electr. da suspensão
sob consulta

Ver os kits de suspensão completos deste modelo

Kits de suspensão completos BMW Série 3 Touring Furgão (F31)

B12 = 4 amortecedores B8 + molas Eibach; B14, B16 e EVO = coilovers roscados, de altura regulável. Os kits dependem da motorização: confirme a sua na lista de cada grupo. Um carro rebaixado tem de ser averbado no IMT.

Para a motorização

KitReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
B12 Pro-Kit46-280671Frente 30 mm · Trás 15 mmFrente até 1065 kg · Trás até 1300 kgSem regulação electr. da suspensãosob consultakit completo
B12 Pro-Kit46-331304Frente 30 mm · Trás 15 mmFrente até 1095 kg · Trás até 1300 kgSem regulação electr. da suspensãosob consultakit completo
B14 PSS
altura regulável
47-264625Frente 30-50 mm · Trás 30-50 mmFrente até 1095 kg · Trás até 1285 kgSem regulação electr. da suspensãosob consultakit completo
B16 Damptronic®
altura regulável
49-255980Frente 30-50 mm · Trás 30-50 mm—Dinâmica de travagem/condução: para veículos com EDC
Com regulação electr. da suspensão
sob consultakit completo
B16 PSS10
altura regulável
48-207287Frente 30-50 mm · Trás 30-50 mmFrente até 1095 kg · Trás até 1285 kgSem regulação electr. da suspensãosob consultakit completo
B16 PSS10
altura regulável
48-245463Frente 10-30 mm · Trás 10-30 mmFrente até 1095 kg · Trás até 1285 kgTipo de veículo: Comfort
Sem regulação electr. da suspensão
sob consultakit completo

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Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.

Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende os amortecedores BILSTEIN mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.

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