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Premutação de Pneus

Serviço profissional de rotação de pneus para otimizar o desgaste e prolongar sua vida útil em até +30%.

Marcar Permutação de Pneus

Vantagens da Premutação Regular

Durabilidade

Maior Durabilidade

Aumente a vida útil dos seus pneus em até 30% com rotações periódicas.

Segurança

Mais Segurança

Desgaste uniforme mantém a aderência ideal em todas as condições.

Economia

Economia

Reduza custos adiando a necessidade de trocar todo o conjunto.

Imagem de um mecânico a verificar um pneu

Quando fazer a premutação?

  • A cada 10.000-15.000 km
    Ou conforme recomendação do fabricante
  • Antes de longas viagens
    Para garantir desgaste uniforme
  • Apnotar diferenças de desgaste
    Quando um eixo está mais gasto que outro
  • Na troca sazonal
    Entre pneus de verão e inverno

Nosso Serviço Inclui

Rotação Profissional

Seguindo padrões do fabricante, com limpeza e lubrificação do cubo da roda

Equilibragem

Equilibramos as 4 rodas para que tudo funcione corretamente sem vibrações

Inspeção Completa

Analisamos as jantes e pneus, empenos, deformações e outros fatores são anotados

Relatório Digital

Registro do estado dos pneus, jantes e componentes ligados à roda

Preços e Agendamento de Premutação

No PNEU BEATO, oferecemos um serviço de rotação de pneus com preço competitivo na Grande Lisboa.

Pack 4 Equilibragens + Permutação dos pneus

a partir de 22€*

Este preço pode variar ligeiramente dependendo do modelo do veículo e dimenção das jantes. Inclui a verificação da pressão de todos os pneus.

Marque via WhatsApp

Ou visite-nos diretamente na nossa oficina.
*Valor com iva para jantes até 17"


Perguntas Frequentes sobre Premutação de Pneus

Premutação (ou rotação) é a troca sistemática da posição dos pneus no veículo para equalizar o desgaste. Normalmente os pneus dianteiros (que desgastam mais rápido em carros de tração frontal) são trocados com os traseiros seguindo padrões específicos.

Recomenda-se a cada 10.000-15.000 km ou conforme indicado no manual do veículo. Para quem faz poucos km, pelo menos uma vez ao ano.

Nosso pacote completo (rotação + equilibragem + inspeção) custa:
  • Carros com jantes até 17" - 22 euros
  • Restantes por orçamento

Tecnicamente sim, mas não recomendamos porque:
  • Exige equipamento adequado
  • Necessita de torque preciso nos parafusos
  • Falta equilibragem profissional
  • Risco de danos às jantes

Sim, mas com restrições. Pneus direcionais só podem girar frente-trás no mesmo lado (não cruzam). Se tiver pneus assim, o nosso técnico tem formação para lidar com a situação.

Avaliamos as diferenças e adaptamos o padrão de rotação. Se a diferença for superior a 2mm, pode ser necessário substituir os mais gastos primeiro.

Sim, nosso serviço completo inclui equilibragem durante a rotação para garantir conforto na condução.

Em média 20-44 minutos para veículos normais. Carros de alta performance podem levar até 1 hora, pois necessitamos por vezes de optimizar o pneu na jante.

Recomendamos agendamento para evitar esperas, mas atendemos por ordem de chegada conforme disponibilidade.

Não. Se seu veículo tem pneus de medidas diferentes entre eixos (como alguns desportivos), a rotação não é possível.

Sim, para pneus slick/semi-slick usados em circuito. Utilizamos técnicas específicas para preservar a estrutura. Consulte-nos para detalhes.

Sinais que indicam necessidade de premutação:
  • Desgaste mais acentuado em um eixo
  • Vibrações no volante
  • Barulho irregular ao rodar
  • Mais de 10.000 km desde a última rotação

Sim, mas só após os primeiros 8.000-10.000 km. A primeira rotação é crucial para estabelecer um padrão de desgaste uniforme.

Podemos incluir o pneu de reserva no ciclo de rotação (se for igual aos outros) para maximizar sua vida útil, contudo tem algumas desvantagens. Consulte-nos sobre esta opção.

Pelo contrário! Muitos fabricantes exigem rotações periódicas para manter a garantia. Fornecemos comprovante do serviço para seus registros.