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Limpeza Exterior/InteriorPneus para Mercedes-Benz elétrico: a escolha certa para o seu EQ
A Mercedes é a marca com mais pneus homologados de origem em todo o nosso catálogo — mais de 240 referências com a marcação MO. Num EQ, isso conta: mais peso na bateria, mais binário desde parado, e um habitáculo tão isolado que o pneu passa a ser a principal fonte de ruído a bordo.
Porque é que um elétrico não leva um pneu qualquer
A intensidade muda entre o EQA e o EQS SUV — quanto maior e mais pesado o carro, mais se sente — mas as três exigências são as mesmas em toda a gama.
Peso extra da bateria
A bateria acrescenta várias centenas de quilos, sempre presentes — e num EQS ou EQS SUV, já grandes de base, o total facilmente ultrapassa os 2.500 kg. Daí praticamente todas as medidas de origem virem em versão reforçada (XL).
Resistência ao rolamento
É o que o pneu "rouba" ao carro só por rodar — sai diretamente da autonomia. Num EQE ou EQS de autoestrada, a diferença entre um pneu eficiente e um desportivo na mesma medida pode valer dezenas de quilómetros por carga.
Ruído dentro do habitáculo
Sem motor a mascarar o som, o ruído de rolamento passa a dominar a partir dos 40 km/h — e num EQS, um dos carros mais silenciosos à venda, o pneu é literalmente a maior fonte de ruído a bordo. A classificação de ruído da etiqueta europeia deixa de ser um detalhe.
A marcação MO no flanco do pneu
Tal como a Tesla usa T0, a Audi usa AO e a BMW usa
★, a Mercedes-Benz tem a sua própria marcação de origem: MO no
flanco do pneu, com variantes — MO1, MO1A,
MOE, MO-V — que indicam gerações ou afinações
diferentes do mesmo acordo entre o fabricante do pneu e a Mercedes.
Entre todas as marcas de homologação que já mapeámos no nosso catálogo, a Mercedes é destacadamente a que tem mais stock real: mais de 240 referências MO no total, mais de 50 delas só nas medidas dos modelos elétricos EQ.
Como ler o flanco do pneu
A marcação aparece imediatamente a seguir ao nome do modelo. Exemplos que temos em catálogo nas medidas dos EQ:
- MO Continental EcoContact 7 235/55 R19
- MO1 Continental SportContact 6 235/50 R19
- MOE Continental EcoContact 6 Q 255/50 R19
- MO-V Continental EcoContact 7 265/50 R20
Que gama Continental escolher, consoante o objetivo
Não há um "melhor pneu para elétrico" — há o pneu certo para o que lhe interessa mais. Somos revendedor Continental e ContiService, e trabalhamos com estas gamas todos os dias.
EcoContact 6 / 7
Desenhado à volta da baixa resistência ao rolamento. É também a gama onde a Continental tem mais referências MO nas medidas dos Mercedes elétricos — a escolha lógica para um EQA ou EQE de uso diário.
Ver medidas disponíveisPremiumContact 7
A gama de touring da Continental. Prioriza conforto de rolamento e comportamento previsível em molhado — a escolha natural para um EQS ou EQS SUV, onde o silêncio a bordo é meio ponto de venda do carro.
Ver medidas disponíveisSportContact 6 / 7
Para quem tem um EQE ou EQS AMG e não quer perder a resposta de direção que justificou a compra. Menos eficiente que a EcoContact, mas com outro nível de aderência e travagem.
Ver medidas disponíveisTrabalhamos também Michelin, Pirelli, Bridgestone, Goodyear e Hankook em todas estas medidas. Compare preço e etiqueta energética no comparador.
Pressão certa: a forma mais barata de ganhar autonomia
A pressão baixa sozinha, sem furo nenhum. Por cada 10 °C de descida da temperatura ambiente, um pneu perde cerca de 0,1 bar (perto de 1 PSI por cada 6 °C). Nas versões staggered do EQC e do EQE — a frente e a trás costumam ter pressões de referência diferentes — confirme sempre as duas na etiqueta da porta, não assuma que são iguais.
- Verifique uma vez por mês e sempre com os pneus frios
- Use os valores da etiqueta do pilar da porta — frente e trás podem diferir
- Confirme sempre depois de uma descida brusca de temperatura
- Não confie apenas na luz do TPMS: ela só acende bem abaixo do ideal
TPMS no Mercedes: direto na generalidade da gama EQ
Os modelos EQ usam sensores TPMS diretos, com bateria interna que pode precisar de substituição mais cedo do que a média se o carro já tiver vários anos. Depois de qualquer permutação de pneus (nas versões não staggered), o sistema tem de ser reinicializado pelo menu do carro.
Medidas de origem por modelo Mercedes-Benz elétrico
Escolha o seu modelo, depois a medida que está montada no carro. Onde a frente e a trás são diferentes, mostramos as duas. Pode filtrar só por pneus com a marcação MO de homologação Mercedes.
Medidas de origem — Mercedes EQA / EQB
Escolha a medida para abrir a loja já filtrada: vê todas as marcas disponíveis nessa medida, com preço, etiqueta energética e filtros por estação, run-flat e escalão de preço.
Medidas do EQA, EQB, EQC, EQE e EQS retiradas da nossa base de dados técnica de pressões. As do EQE SUV foram confirmadas junto de fontes técnicas externas (Wheel-Size.com), por ser um modelo ainda não coberto nessa base. Confirme sempre a medida na etiqueta do pilar da porta do condutor antes de encomendar. Na dúvida, envie-nos uma foto da etiqueta ou use o assistente de medidas.
Perguntas frequentes sobre pneus de Mercedes-Benz elétrico
Diga-nos o modelo. Nós dizemos-lhe as opções e o preço.
Envie a medida (ou uma foto da etiqueta da porta) e recebe uma proposta com as alternativas que fazem sentido para o seu Mercedes elétrico — com e sem marcação MO, para poder decidir com números à frente.
Alameda do Beato n.º 18-20, 1950-042 Lisboa · Seg-Sex 9h30-13h e 14h30-18h · Sáb 9h-13h
