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Diagnóstico de Travagem ABS/ESP Gratuito

Verificação profissional completa do sistema de travagem do seu veículo sem qualquer custo

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A importância do sistema de travagem

O sistema de travagem é um dos mais importantes sistemas de segurança ativa do seu veículo, pois na altura de abrandar ou parar o carro é fundamental que funcione corretamente!

Constituído por elementos mecânicos, mas também por componentes eletrónicos e hidráulicos, em conjunto com os pneus e a suspensão, é responsável por abrandar e parar o veículo em segurança.

Quando verificar?

A verificação do estado dos travões do seu carro deve ser realizada regularmente, aconselhamos a verificação a cada 20.000km ou sempre que sinta algo estranho na travagem.

Sistema de travagem de um automóvel

Em que consiste o nosso diagnóstico

Pastilhas e Discos

  • Verificação da espessura das pastilhas
  • Medição da espessura dos discos
  • Podemos medir o empeno com relógio comparador (serviço cobrado)

Componentes Hidráulicos

  • Verificação das pinças e sua estanquicidade
  • Inspeção dos tubos flexíveis e suportes
  • Análise do estado do líquido dos travões

Sistemas Eletrónicos

  • Teste ao sistema ABS
  • Verificação do ESP (controle de estabilidade)
  • Diagnóstico do travão de mão eletrónico

Sinais de que seu sistema de travagem precisa de atenção

Atenção a estes sintomas

A maioria dos carros tem algum tipo de avisador de desgaste das pastilhas. Este pode ser mecânico (emite um som agudo ao travar) ou eletrónico (acende uma luz no painel).

Barulhos estranhos

Ruídos metálicos ou 'chiar' ao travar, especialmente a baixas velocidades

Vibrações

Trepidar no pedal ou volante durante a travagem

Pedal esponjoso

Pedal que não mantém pressão ou afunda demasiado

Luzes de aviso

Indicadores ABS/ESP ou aviso de desgaste de pastilhas acesos

Quando trocar os componentes?

Os discos e pastilhas sofrem desgaste com a utilização do carro. Os tubos flexíveis e o óleo dos travões com o tempo também acabam por necessitar de ser verificados e trocados.

Vida útil dos componentes

Por norma um disco consegue gastar dois jogos de pastilhas, contudo varia bastante dependendo do carro, da utilização e do condutor. Evite utilizar pastilhas em final de vida, pois o composto é mais abrasivo para o disco.

Desgaste de pastilhas e discos de travão

Vantagens do Diagnóstico Regular

Segurança

Travagem eficaz pode evitar acidentes e salvar vidas

Economia

Detetar problemas cedo evita danos maiores e mais caros

Desempenho

Travões em bom estado melhoram a resposta do veículo

Agende seu diagnóstico gratuito

No PNEU BEATO, oferecemos este serviço essencial sem qualquer custo para sua segurança e tranquilidade.

Diagnóstico Completo de Travagem

GRATUITO

Inclui verificação de pastilhas, discos, líquido e sistemas ABS/ESP.

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Ou visite-nos diretamente na nossa oficina.

Perguntas Frequentes sobre Diagnóstico de Travagem

Sim, o diagnóstico completo é totalmente gratuito, sem compromisso. A segurança rodoviária é nossa prioridade, e queremos ajudar a garantir que seu sistema de travagem está em perfeitas condições.

Recomendamos uma verificação profissional a cada 20.000 km ou sempre que notar algum comportamento anormal na travagem, como ruídos, vibrações ou diminuição da eficácia.

A luz ABS indica um problema no sistema antibloqueio de travões. Pode ser desde um sensor danificado até um problema mais grave na unidade de controlo. Recomendamos uma verificação imediata, pois o ABS é crucial para a segurança em travagens de emergência.

Não necessariamente. Os discos devem ser verificados a cada troca de pastilhas. Se estiverem dentro da espessura mínima recomendada pelo fabricante e sem empenos ou ranhuras profundas, podem ser reutilizados. No entanto, discos muito gastos comprometem a eficácia da travagem e o desempenho das novas pastilhas.

Recomendamos a substituição do líquido de travões a cada 2 anos ou 50.000 km, o que ocorrer primeiro. O líquido absorve humidade com o tempo, o que reduz seu ponto de ebulição e pode comprometer a eficácia da travagem, especialmente em condições de uso intensivo.

Um pedal esponjoso geralmente indica ar no sistema hidráulico, que pode entrar por pequenas fugas ou durante a troca do líquido de travões. Também pode ser sinal de líquido velho ou problemas nas tubagens. É importante resolver este problema rapidamente, pois reduz a eficácia da travagem.

O ESP (Programa Eletrónico de Estabilidade) é um sistema de segurança que ajuda a manter o controle do veículo em situações de derrapagem. Ele usa os sensores do ABS para aplicar os travões individualmente em cada roda, ajudando a corrigir a trajetória do carro. Problemas no sistema de travagem podem afetar o funcionamento do ESP.

Tecnicamente sim, pois os travões convencionais continuam a funcionar. No entanto, perderá a função antibloqueio, o que é perigoso em travagens bruscas ou em piso escorregadio. Recomendamos resolver o problema o mais rápido possível.

Vibrações durante a travagem são normalmente causadas por discos empenados. Quando o disco não é perfeitamente plano, causa pulsação no pedal e vibração no volante. Outras causas podem incluir pastilhas desgastadas irregularmente ou problemas nos pneus / jantes.

A duração varia muito conforme o tipo de veículo, estilo de condução e qualidade das pastilhas. Em média, pastilhas dianteiras duram 40.000-70.000 km, enquanto as traseiras podem durar até 100.000 km. Veículos pesados ou com condução mais agressiva podem desgastar as pastilhas mais rapidamente.