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Limpeza Exterior/InteriorMolas e suspensão EIBACH Audi A8 D3 (4E2, 4E8)
8 referências para 16 motorizações do Audi A8 D3 (4E2, 4E8) (10/2002 – 12/2010).
As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 16 motorizações com as mesmas peças
- 2.8 FSI · 210 cv · 08/2007 – 07/2010 · motor BDX (154 kW, 2773 cm³, gasolina)
- 3.0 · 220 cv · 07/2003 – 05/2005 · motor ASN (162 kW, 2976 cm³, gasolina)
- 3.0 · 218 cv · 07/2003 – 05/2006 · motor BBJ (160 kW, 2976 cm³, gasolina)
- 3.0 quattro · 220 cv · 07/2003 – 05/2005 · motor ASN (162 kW, 2976 cm³, gasolina)
- 3.0 TDI quattro · 233 cv · 08/2003 – 07/2010 · motor ASB (171 kW, 2967 cm³, diesel)
- 3.0 TDI quattro · 211 cv · 11/2003 – 07/2010 · motor BNG (155 kW, 2967 cm³, diesel)
- 3.2 FSI · 260 cv · 06/2005 – 07/2010 · motor BPK (191 kW, 3123 cm³, gasolina)
- 3.2 FSI quattro · 260 cv · 06/2005 – 07/2010 · motor BPK (191 kW, 3123 cm³, gasolina)
- 3.7 quattro · 280 cv · 10/2002 – 05/2006 · motor BFL (206 kW, 3697 cm³, gasolina)
- 4.0 TDI quattro · 275 cv · 05/2003 – 07/2005 · motor ASE (202 kW, 3936 cm³, diesel)
- 4.2 FSI quattro · 350 cv · 06/2006 – 07/2010 · motor BVJ (257 kW, 4163 cm³, gasolina)
- 4.2 quattro · 335 cv · 10/2002 – 07/2010 · motor BFM (246 kW, 4172 cm³, gasolina)
- 4.2 TDI quattro · 320 cv · 01/2005 – 06/2005 · motor BMC (235 kW, 4134 cm³, diesel)
- 4.2 TDI quattro · 326 cv · 07/2005 – 07/2010 · motor BVN (240 kW, 4134 cm³, diesel)
- 6.0 W12 quattro · 450 cv · 12/2003 – 07/2010 · motor BHT (331 kW, 5998 cm³, gasolina)
- S8 quattro · 450 cv · 06/2006 – 07/2010 · motor BSM (331 kW, 5204 cm³, gasolina)
Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.
Espaçadores Pro-Spacer Audi A8 D3 (4E2, 4E8)
Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.
Para todas as motorizações
| Referência | Espessura | Alarga por eixo | Furação · centro · rosca | Fixação | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S90-1-05-016 | 5 mm | 10 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 1: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: prateado | sob consulta |
| S90-1-08-002 | 8 mm | 16 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 1: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: prateado | sob consulta |
| S90-2-15-013 | 15 mm | 30 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4,5 mm | sob consulta |
| S90-2-15-013-B | 15 mm | 30 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4,5 mm | sob consulta |
| S90-2-20-003 | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm | sob consulta |
| S90-2-20-003-B | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 25 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm | sob consulta |
| S90-7-25-005 | 25 mm | 50 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 25 mm Cor: prateado · Modelo reforçado | sob consulta |
| S90-7-25-005-B | 25 mm | 50 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 25 mm Cor: preto · Modelo reforçado | sob consulta |
Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2
Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.
O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.
Preço sob consulta: respondemos com o preço, com IVA incluído, e o prazo de entrega. O preço não inclui montagem nem envio (levantamento na loja gratuito). O pedido de orçamento não é vinculativo e a disponibilidade é confirmada antes do pagamento. Garantia legal de 3 anos e 14 dias de livre resolução nas compras à distância — ver devoluções e condições gerais. Um carro rebaixado, com espaçadores ou com barras novas tem de ser averbado no IMT. Dados de aplicação do catálogo oficial EIBACH: confirme a motorização e as condições de montagem.
Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.
Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.
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