Alinhamento de Direção
Montagem de Pneus
Equilíbrio de Rodas
Permutação dos Pneus
Reparação de Furos
Enchimento Nitrogénio
Para Carros
Para SUV/4x4
Para Comerciais
Para Elétricos
Para TVDE
Desportiva / Performance
Todo-o-Terreno / Off-road
Pneu Continental
Pneu Bridgestone
Pneu Goodyear
Pneu Michelin
Pneu Pirelli
Pneu Hankook
Pneu Nexen
Reparação de Jantes
Remoção Perno Segurança
Pernos de Segurança
Sensores de Pressão
Kit Roda Suplente
Kit Compressor
Jantes Liga-Leve
Jantes de Ferro
Substituição Travões
Substituição Fluido
Substituição Bateria
Substituição de Lâmpadas
Focagem de Faróis
Diagnóstico Travagem
Diagnóstico Iluminação
Leitura Centralina
Suspensão
Casquilhos Poliuretano
Filtros
Tapetes Borracha
Escovas
Limpeza Exterior/InteriorMolas e suspensão EIBACH Audi TT Roadster (FV9, FVR)
24 referências para 13 motorizações do Audi TT Roadster (FV9, FVR) (desde 11/2014).
As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, B12, Pro-Street, Pro-Tronic, Anti-Roll-Kit, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.
Audi TT Roadster (FV9, FVR) 5 motorizações com as mesmas peças
- 1.8 TFSI · 180 cv · 07/2015 – 08/2018 · motor CJSA, CJSB (132 kW, 1798 cm³, gasolina)
- 2.0 TDI · 184 cv · desde 11/2014 · motor CUNA (135 kW, 1968 cm³, diesel)
- 2.0 TFSI · 230 cv · desde 11/2014 · motor CHHC (169 kW, 1984 cm³, gasolina)
- 40 TFSI · 197 cv · desde 07/2018 · motor DKZB, DNNB (145 kW, 1984 cm³, gasolina)
- 45 TFSI · 245 cv · desde 07/2018 · motor DKTB, DNPA (180 kW, 1984 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Eixo: Suspensão multi-braço Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série Sem regulação de nível | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm · Pressão do gás · Tubo simples | sob consulta |
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-01-22 | Frente 15-45 mm · Trás 20-45 mm | Frente até 1025 kg · Trás até 845 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Pro-Tronic Módulo para suspensão eletrónica | AM65-15-022-01-22 | — | — | Com regulação electr. da suspensão | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-01-11 | Barra frente e traseira | — | Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2 motorizações com as mesmas peças
- TTS 2.0 TFSI quattro · 286 cv · desde 02/2015 · motor CJXF (210 kW, 1984 cm³, gasolina)
- TTS 2.0 TFSI quattro · 310 cv · desde 11/2014 · motor CJXG (228 kW, 1984 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Eixo: Suspensão multi-braço Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série Sem regulação de nível | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm · Pressão do gás · Tubo simples | sob consulta |
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-02-22 | Frente 10-40 mm · Trás 10-35 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Pro-Tronic Módulo para suspensão eletrónica | AM65-15-022-01-22 | — | — | Com regulação electr. da suspensão | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-04-11 | Barra frente e traseira | — | Ajustável: ajustável em duas direções Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Audi TT Roadster (FV9, FVR) RS 2.5 TFSI quattro desde 05/2016
- RS 2.5 TFSI quattro · 400 cv · desde 05/2016 · motor DAZA, DNWA (294 kW, 2480 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-15-022-02-22 | Frente 20 mm · Trás 15 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série Sem regulação de nível Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-15-022-02-22 | Frente 20 mm · Trás 15 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm · Pressão do gás · Tubo simples | sob consulta |
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-02-22 | Frente 15-35 mm · Trás 10-35 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-04-11 | Barra frente e traseira | — | Ajustável: ajustável em duas direções Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Audi TT Roadster (FV9, FVR) 3 motorizações com as mesmas peças
- 2.0 TDI quattro · 184 cv · desde 01/2017 · motor CUNA (135 kW, 1968 cm³, diesel)
- 2.0 TFSI quattro · 230 cv · desde 11/2014 · motor CHHC (169 kW, 1984 cm³, gasolina)
- 45 TFSI quattro · 245 cv · desde 07/2018 · motor DKTB, DNPA (180 kW, 1984 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Eixo: Suspensão multi-braço Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série Sem regulação de nível | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm · Pressão do gás · Tubo simples | sob consulta |
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-02-22 | Frente 20-50 mm · Trás 20-45 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Pro-Tronic Módulo para suspensão eletrónica | AM65-15-022-01-22 | — | — | Com regulação electr. da suspensão | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-04-11 | Barra frente e traseira | — | Ajustável: ajustável em duas direções Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Audi TT Roadster (FV9, FVR) TTS 2.0 TFSI quattro desde 08/2018
- TTS 2.0 TFSI quattro · 306 cv · desde 08/2018 · motor DNUF (225 kW, 1984 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-15-022-01-22 | Frente 30 mm · Trás 30 mm | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Eixo: Suspensão multi-braço Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série Sem regulação de nível | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-15-022-01-22 | — | Frente até 1045 kg · Trás até 905 kg | Rebaix.: 30 mm Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm · Pressão do gás · Tubo simples | sob consulta |
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-02-22 | Frente 10-40 mm · Trás 10-35 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Pro-Tronic Módulo para suspensão eletrónica | AM65-15-022-01-22 | — | — | Com regulação electr. da suspensão | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-04-11 | Barra frente e traseira | — | Ajustável: ajustável em duas direções Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Audi TT Roadster (FV9, FVR) TTS TFSI quattro desde 11/2020
- TTS TFSI quattro · 320 cv · desde 11/2020 · motor DNFD (235 kW, 1984 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Street-S Kit de suspensão roscado | PSS65-15-022-02-22 | Frente 10-40 mm · Trás 10-35 mm | Frente até 1095 kg · Trás até 920 kg | Altura regulável · Coluna de suspensão Ø exterior: 55 mm | sob consulta |
| Pro-Tronic Módulo para suspensão eletrónica | AM65-15-022-01-22 | — | — | Com regulação electr. da suspensão | sob consulta |
| Anti-Roll-Kit Barras estabilizadoras | E40-15-021-04-11 | Barra frente e traseira | — | Ajustável: ajustável em duas direções Eixo: Suspensão multi-braço | sob consulta |
Espaçadores Pro-Spacer Audi TT Roadster (FV9, FVR)
Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.
Para todas as motorizações
| Referência | Espessura | Alarga por eixo | Furação · centro · rosca | Fixação | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S90-2-08-003 | 8 mm | 16 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 6,5 mm | sob consulta |
| S90-2-08-003-B | 8 mm | 16 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 7 mm | sob consulta |
| S90-2-10-027 | 10 mm | 20 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5,5 mm | sob consulta |
| S90-2-10-027-B | 10 mm | 20 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5,5 mm | sob consulta |
| S90-2-12-003 | 12 mm | 24 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5 mm | sob consulta |
| S90-2-12-003-B | 12 mm | 24 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5 mm | sob consulta |
| S90-2-15-013 | 15 mm | 30 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4,5 mm | sob consulta |
| S90-2-15-013-B | 15 mm | 30 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4,5 mm | sob consulta |
| S90-2-20-003 | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm | sob consulta |
| S90-2-20-003-B | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm | sob consulta |
| S90-7-20-017 | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm · Modelo reforçado | sob consulta |
| S90-7-20-017-B | 20 mm | 40 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm · Modelo reforçado | sob consulta |
| S90-7-25-005 | 25 mm | 50 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Modelo reforçado | sob consulta |
| S90-7-25-005-B | 25 mm | 50 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 17 mm Cor: preto · Modelo reforçado | sob consulta |
| S90-7-30-012 | 30 mm | 60 mm | 5x112 · centro 57 mm · M14x1,5 | Sistema 7: fixação incluída | Jante de origem com ET 17 mm Cor: prateado · Modelo reforçado | sob consulta |
Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2
Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.
O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.
Preço sob consulta: respondemos com o preço, com IVA incluído, e o prazo de entrega. O preço não inclui montagem nem envio (levantamento na loja gratuito). O pedido de orçamento não é vinculativo e a disponibilidade é confirmada antes do pagamento. Garantia legal de 3 anos e 14 dias de livre resolução nas compras à distância — ver devoluções e condições gerais. Um carro rebaixado, com espaçadores ou com barras novas tem de ser averbado no IMT. Dados de aplicação do catálogo oficial EIBACH: confirme a motorização e as condições de montagem.
Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.
Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.
Pedir orçamento Gamas EIBACH