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Limpeza Exterior/InteriorMolas e suspensão EIBACH Citroën Saxo (S0, S1)
6 referências para 16 motorizações do Citroën Saxo (S0, S1) (02/1996 – 04/2004).
As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, Sportline, B12, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.
Citroën Saxo (S0, S1) 14 motorizações com as mesmas peças
- 1.0 X · 45 cv · 05/1996 – 11/1998 · motor CDY (TU9M) (33 kW, 954 cm³, gasolina)
- 1.0 X · 50 cv · 05/1998 – 06/2003 · motor CDZ (TU9M) (37 kW, 954 cm³, gasolina)
- 1.1 X, SX · 54 cv · 05/1996 – 09/2003 · motor HDZ (TU1M) (40 kW, 1124 cm³, gasolina)
- 1.1 X, SX · 60 cv · 05/1996 – 09/2003 · motor HDZ (TU1M), HFX (TU1JP) (44 kW, 1124 cm³, gasolina)
- 1.4 VTS · 75 cv · 05/1996 – 06/2003 · motor KFX (TU3JP), KFW (TU3JP) (55 kW, 1360 cm³, gasolina)
- 1.5 D · 58 cv · 07/2001 – 04/2004 · motor VJZ (TUD5) (43 kW, 1527 cm³, diesel)
- 1.5 D · 57 cv · 09/1996 – 06/2001 · motor VJZ (TUD5) (42 kW, 1527 cm³, diesel)
- 1.5 D · 54 cv · 09/1996 – 09/2003 · motor VJY (TUD5) (40 kW, 1527 cm³, diesel)
- 1.6 · 101 cv · 02/2001 – 04/2004 · motor NFT (TU5JP) (74 kW, 1587 cm³, gasolina)
- 1.6 · 120 cv · 02/1996 – 04/2004 · motor NFX (TU5JP4) (88 kW, 1587 cm³, gasolina)
- 1.6 · 90 cv · 02/1996 – 06/2003 · motor NFZ (TU5JP) (66 kW, 1587 cm³, gasolina)
- 1.6 VTL, VTR · 88 cv · 05/1996 – 06/2003 · motor NFZ (TU5JP) (65 kW, 1587 cm³, gasolina)
- 1.6 VTS · 118 cv · 06/1996 – 09/2003 · motor NFX (TU5JP4) (87 kW, 1587 cm³, gasolina)
- 1.6 VTS · 98 cv · 09/2000 – 09/2003 · motor NFT (TU5JP) (72 kW, 1587 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E2204-120 | Frente 30 mm · Trás sobe Variação por barra de torção | Frente até 785 kg · Trás até 700 kg | Tipo de suspensão: para veículos com suspensão de barra de torção Conjunto com 2 molas | sob consulta |
| Sportline Molas de rebaixamento | E20-22-002-01-20 | Frente 45-50 mm · Trás sobe Variação por barra de torção | Frente até 785 kg · Trás até 700 kg | Tipo de suspensão: para veículos com suspensão de barra de torção Sem regulação de nível Conjunto com 2 molas | sob consulta |
| B12 Pro-Kit Kit de suspensão completo | E90-22-002-01-20 | Frente 30 mm · Trás sobe Variação por barra de torção | Frente até 785 kg · Trás até 700 kg | Pressão do gás · Tubo simples · Conjunto com 2 molas | sob consulta |
| B12 Sportline Kit de suspensão completo | E95-22-002-01-20 | Frente 45-50 mm · Trás sobe Variação por barra de torção | Frente até 785 kg · Trás até 700 kg | Pressão do gás · Tubo simples · Conjunto com 2 molas | sob consulta |
Citroën Saxo (S0, S1) 2 motorizações com as mesmas peças
- 1.1 BiFuel · 60 cv · 07/2000 – 06/2003 · motor HDZ (TU1M) (44 kW, 1124 cm³, gasolina/gas (gpl))
- Electric · 27 cv · 11/1996 – 06/2003 · motor SA13 (20 kW, elétrico)
Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.
Espaçadores Pro-Spacer Citroën Saxo (S0, S1)
Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.
Para todas as motorizações
| Referência | Espessura | Alarga por eixo | Furação · centro · rosca | Fixação | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S90-1-05-012 | 5 mm | 10 mm | 4x108 · centro 65 mm · M12x1,25 | Sistema 1: pernos à parte | Jante de origem com ET 5 mm Cor: prateado | sob consulta |
| S90-2-15-008 | 15 mm | 30 mm | 4x108 · centro 65 mm · M12x1,25 | Sistema 2: pernos à parte | Jante de origem com ET 5 mm Cor: prateado | sob consulta |
Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2
Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.
O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.
Preço sob consulta: respondemos com o preço, com IVA incluído, e o prazo de entrega. O preço não inclui montagem nem envio (levantamento na loja gratuito). O pedido de orçamento não é vinculativo e a disponibilidade é confirmada antes do pagamento. Garantia legal de 3 anos e 14 dias de livre resolução nas compras à distância — ver devoluções e condições gerais. Um carro rebaixado, com espaçadores ou com barras novas tem de ser averbado no IMT. Dados de aplicação do catálogo oficial EIBACH: confirme a motorização e as condições de montagem.
Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.
Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.
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