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Molas e suspensão EIBACH Fiat Croma (194)

6 referências para 7 motorizações do Fiat Croma (194) (06/2005 – 12/2011).

As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.

Fiat Croma (194) 1.8 16V (194AXG1A) 12/2005 – 12/2011

  • 1.8 16V (194AXG1A) · 140 cv · 12/2005 – 12/2011 · motor 939 A4.000 (103 kW, 1796 cm³, gasolina)

Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.

Ver os espaçadores Pro-Spacer para esta motorização

Fiat Croma (194) 5 motorizações com as mesmas peças

  • 1.9 D Multijet · 115 cv · 06/2005 – 12/2011 · motor 939 A7.000 (85 kW, 1910 cm³, diesel)
  • 1.9 D Multijet · 136 cv · 12/2005 – 10/2007 · motor 939 A8.000 (100 kW, 1910 cm³, diesel)
  • 1.9 D Multijet (194AXB1B) · 120 cv · 06/2005 – 12/2011 · motor 939 A1.000 (88 kW, 1910 cm³, diesel)
  • 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) · 150 cv · 06/2005 – 12/2011 · motor 939 A2.000 (110 kW, 1910 cm³, diesel)
  • 2.2 16V · 147 cv · 06/2005 – 12/2010 · motor 194 A1.000 (108 kW, 2198 cm³, gasolina)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-30-009-01-22Frente 30-35 mm · Trás 25-30 mmFrente até 1150 kg · Trás até 1120 kgSem regulação de nívelsob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Fiat Croma (194) 2.4 D Multijet 06/2005 – 12/2011

  • 2.4 D Multijet · 200 cv · 06/2005 – 12/2011 · motor 939 A3.000 (147 kW, 2387 cm³, diesel)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-30-009-02-22Frente 30-35 mm · Trás 25-30 mmFrente até 1200 kg · Trás até 1120 kgSem regulação de nívelsob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para esta motorização

Espaçadores Pro-Spacer Fiat Croma (194)

Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.

Para todas as motorizações

ReferênciaEspessuraAlarga por eixoFuração · centro · roscaFixaçãoCondições de montagemPreço
S90-1-05-0135 mm10 mm5x110 · centro 65 mm · M12x1,5Sistema 1: pernos à parteCor: prateadosob consulta
S90-2-16-00116 mm32 mm5x110 · centro 65 mm · M12x1,5Sistema 2: pernos à parteCor: prateado · Chanfro do parafuso: 30 º · Altura mínima do chanfro: 4 mmsob consulta
S90-2-20-00620 mm40 mm5x110 · centro 65 mm · M12x1,5Sistema 2: pernos à parteCor: prateado · Chanfro do parafuso: 30 º · Altura mínima do chanfro: 4 mmsob consulta
S90-7-30-01530 mm60 mm5x110 · centro 65 mm · M12x1,5Sistema 7: fixação incluídaCor: prateado · Modelo reforçadosob consulta

Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2

Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.

O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.

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Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.

Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.

Pedir orçamento Gamas EIBACH