Molas e suspensão EIBACH Ford Puma 2 (J2K, CF7)
14 referências para 10 motorizações do Ford Puma 2 (J2K, CF7) (desde 09/2019).
As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.
Ford Puma 2 (J2K, CF7) 5 motorizações com as mesmas peças
- 1.0 EcoBoost · 125 cv · desde 09/2019 · motor B7JA, B7JB, B7JE (92 kW, 999 cm³, gasolina)
- 1.0 EcoBoost · 95 cv · desde 09/2019 · motor M0JA (70 kW, 999 cm³, gasolina)
- 1.0 EcoBoost MHEV · 125 cv · desde 09/2019 · motor B7JA, B7JB (92 kW, 999 cm³, gasolina/elétrico)
- 1.0 EcoBoost MHEV · 155 cv · desde 09/2019 · motor BZJA (114 kW, 999 cm³, gasolina/elétrico)
- 1.5 EcoBlue · 120 cv · desde 04/2020 (88 kW, 1499 cm³, diesel)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-35-020-02-22 | Frente 20-25 mm · Trás 25 mm | Frente até 975 kg · Trás até 925 kg | Sem regulação de nível | sob consulta |
Ford Puma 2 (J2K, CF7) 1.5 ST EcoBoost desde 11/2020
- 1.5 ST EcoBoost · 200 cv · desde 11/2020 · motor YZJA (147 kW, 1496 cm³, gasolina)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-35-058-01-22 | Frente 20 mm · Trás 20 mm | Frente até 950 kg · Trás até 910 kg | Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série | sob consulta |
Ford Puma 2 (J2K, CF7) 3 motorizações com as mesmas peças
- 1.0 EcoBoost MHEV · 160 cv · desde 03/2023 · motor Q0JA (118 kW, 998 cm³, gasolina/elétrico)
- 1.0 FlexiFuel · 125 cv · desde 12/2021 · motor B7JG (92 kW, 999 cm³, gasolina/etanol)
- 1.0 ST EcoBoost MHEV · 170 cv · desde 03/2023 · motor Q0JA (125 kW, 998 cm³, gasolina/elétrico)
Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.
Ford Puma 2 (J2K, CF7) Gen-E desde 01/2025
- Gen-E · 169 cv · desde 01/2025 · motor C0JA (124 kW, elétrico)
| Produto | Referência | Rebaixamento | Peso máx. por eixo | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Kit Molas de rebaixamento | E10-35-058-02-22 | Frente 25 mm · Trás 20 mm | Frente até 1055 kg · Trás até 1020 kg | Chassis: para todos os sistemas de amortecimento de série | sob consulta |
Espaçadores Pro-Spacer Ford Puma 2 (J2K, CF7)
Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.
Para todas as motorizações
| Referência | Espessura | Alarga por eixo | Furação · centro · rosca | Fixação | Condições de montagem | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S90-6-09-005-N | 9 mm | 18 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 6: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5,5 mm | sob consulta |
| S90-6-09-005-N-B | 9 mm | 18 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 6: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 5,5 mm | sob consulta |
| S90-4-15-005 | 15 mm | 30 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-15-005-B | 15 mm | 30 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-18-003 | 18 mm | 36 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 30 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-18-003-B | 18 mm | 36 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 30 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-20-008 | 20 mm | 40 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-20-008-B | 20 mm | 40 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 32 mm Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-25-022 | 25 mm | 50 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 29,5 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-30-024 | 30 mm | 60 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 29,5 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
| S90-4-35-007 | 35 mm | 70 mm | 5x108 · centro 63,3 mm · M12x1,5 | Sistema 4: fixação incluída | Jantes: não para jantes de aço Jante de origem com ET 29,5 mm Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 4 mm | sob consulta |
Preço sob consulta: respondemos com o preço, com IVA incluído, e o prazo de entrega. O preço não inclui montagem nem envio (levantamento na loja gratuito). O pedido de orçamento não é vinculativo e a disponibilidade é confirmada antes do pagamento. Garantia legal de 3 anos e 14 dias de livre resolução nas compras à distância — ver devoluções e condições gerais. Um carro rebaixado, com espaçadores ou com barras novas tem de ser averbado no IMT. Dados de aplicação do catálogo oficial EIBACH: confirme a motorização e as condições de montagem.
Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.
Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.
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