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Molas e suspensão EIBACH Mercedes-Benz Classe C Station (S202)

13 referências para 17 motorizações do Mercedes-Benz Classe C Station (S202) (06/1996 – 03/2001).

As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, B12, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.

Mercedes-Benz Classe C Station (S202) 11 motorizações com as mesmas peças

  • C 180 T (202.078) · 122 cv · 06/1996 – 09/2000 · motor M 111.920, M 111.921 (90 kW, 1799 cm³, gasolina)
  • C 180 T (202.081) · 129 cv · 09/2000 – 03/2001 · motor M 111.952 (95 kW, 1998 cm³, gasolina)
  • C 200 T (202.080) · 136 cv · 06/1996 – 03/2001 · motor M 111.941, M 111.945 (100 kW, 1998 cm³, gasolina)
  • C 200 T CDI (202.194) · 102 cv · 03/1998 – 03/2001 · motor OM 611.960 (75 kW, 2151 cm³, diesel)
  • C 200 T D (202.180) · 88 cv · 10/1996 – 03/2001 · motor OM 604.915 (65 kW, 1997 cm³, diesel)
  • C 200 T Kompressor (202.082) · 192 cv · 11/1996 – 03/2001 · motor M 111.944 (141 kW, 1998 cm³, gasolina)
  • C 200 T Kompressor (202.087) · 163 cv · 09/2000 – 03/2001 · motor M 111.956 (120 kW, 1998 cm³, gasolina)
  • C 220 T CDI (202.193) · 125 cv · 09/1997 – 03/2001 · motor OM 611.960 (92 kW, 2151 cm³, diesel)
  • C 220 T D (202.182) · 75 cv · 06/1996 – 03/2001 · motor OM 604.910 (55 kW, 2155 cm³, diesel)
  • C 220 T D (202.182) · 95 cv · 06/1996 – 09/1998 · motor OM 604.910 (70 kW, 2155 cm³, diesel)
  • C 230 T (202.083) · 150 cv · 06/1996 – 06/1998 · motor M 111.974 (110 kW, 2295 cm³, gasolina)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E2546-140Frente 30 mm · Trás 30 mmFrente até 990 kg · Trás até 1070 kgSem chassis AMG
Sem regulação de nível
sob consulta
B12 Pro-Kit
Kit de suspensão completo
E90-25-002-08-22Frente 30 mm · Trás 30 mmFrente até 990 kg · Trás até 1070 kgSem regulação de nível
Pressão do gás · Tubo simples
sob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Mercedes-Benz Classe C Station (S202) C 43 AMG (202.093) 08/1997 – 03/2001

  • C 43 AMG (202.093) · 306 cv · 08/1997 – 03/2001 · motor M 113.944 (225 kW, 4266 cm³, gasolina)

Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.

Ver os espaçadores Pro-Spacer para esta motorização

Mercedes-Benz Classe C Station (S202) 5 motorizações com as mesmas peças

  • C 230 T Kompressor (202.085) · 193 cv · 06/1997 – 09/2000 · motor M 111.975 (142 kW, 2295 cm³, gasolina)
  • C 240 T (202.086) · 170 cv · 06/1997 – 09/2000 · motor M 112.910 (125 kW, 2398 cm³, gasolina)
  • C 240 T (202.088) · 170 cv · 09/2000 – 03/2001 · motor M 112.915 (125 kW, 2597 cm³, gasolina)
  • C 250 T TD (202.188) · 150 cv · 06/1996 – 03/2001 · motor OM 605.960 (110 kW, 2497 cm³, diesel)
  • C 280 T (202.089) · 197 cv · 06/1997 – 03/2001 · motor M 112.920 (145 kW, 2799 cm³, gasolina)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E2547-140Frente 30 mm · Trás 30 mmFrente até 1010 kg · Trás até 1070 kgSem chassis AMG
Sem regulação de nível
sob consulta
B12 Pro-Kit
Kit de suspensão completo
E90-25-002-09-22Frente 30 mm · Trás 30 mmFrente até 1010 kg · Trás até 1070 kgSem regulação de nível
Pressão do gás · Tubo simples
sob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Espaçadores Pro-Spacer Mercedes-Benz Classe C Station (S202)

Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.

Para todas as motorizações

ReferênciaEspessuraAlarga por eixoFuração · centro · roscaFixaçãoCondições de montagemPreço
S90-1-05-0145 mm10 mm5x112 · centro 66,5 mm · M12x1,5Sistema 1: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-10-00210 mm20 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 1,5 mm
sob consulta
S90-2-10-002-B10 mm20 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: preto · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 1,5 mm
sob consulta
S90-2-15-01715 mm30 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-15-017-B15 mm30 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: preto
sob consulta
S90-2-20-00720 mm40 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-20-007-B20 mm40 mm5x112 · centro 66,5 mm · M14x1,5Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 15 mm
Cor: preto
sob consulta
S90-7-25-00925 mm50 mm5x112 · centro 66,5 mm · M12x1,5Sistema 7: fixação incluídaJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado · Modelo reforçado
sob consulta
S90-7-30-00130 mm60 mm5x112 · centro 66,5 mm · M12x1,5Sistema 7: fixação incluídaJante de origem com ET 15 mm
Cor: prateado · Modelo reforçado
sob consulta

Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2

Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.

O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.

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Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.

Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.

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