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Molas e suspensão EIBACH Peugeot 308 I (4A, 4C)

8 referências para 19 motorizações do Peugeot 308 I (4A, 4C) (09/2007 – 12/2016).

As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Kit, Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.

Peugeot 308 I (4A, 4C) 2 motorizações com as mesmas peças

  • 1.4 16V · 95 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor EP3, 8FS (EP3) (70 kW, 1397 cm³, gasolina)
  • 1.4 16V · 98 cv · 12/2009 – 10/2014 · motor 8FR (EP3) (72 kW, 1397 cm³, gasolina)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-70-012-01-22Frente 30 mm · Trás 10 mmFrente até 1100 kg · Trás até 1020 kgSem regulação de nívelsob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Peugeot 308 I (4A, 4C) 12 motorizações com as mesmas peças

  • 1.6 16V · 174 cv · 03/2008 – 10/2014 · motor 5FY (EP6DTS) (128 kW, 1598 cm³, gasolina)
  • 1.6 16V · 120 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor 5FS (EP6C), 5FW (EP6), 5FS (EP6C M) (88 kW, 1598 cm³, gasolina)
  • 1.6 16V · 150 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor 5FX (EP6DT) (110 kW, 1598 cm³, gasolina)
  • 1.6 16V · 140 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor 5FT (EP6DT) (103 kW, 1598 cm³, gasolina)
  • 1.6 BioFlex · 109 cv · 04/2008 – 10/2014 · motor NFU (TU5JP4) (80 kW, 1587 cm³, gasolina/etanol)
  • 1.6 GTi · 200 cv · 07/2010 – 10/2014 · motor 5FY (EP6CDTX) (147 kW, 1598 cm³, gasolina)
  • 1.6 HDi · 114 cv · 03/2013 – 10/2014 · motor 9HD (DV6C), 9HG (DV6C M) (84 kW, 1560 cm³, diesel)
  • 1.6 HDi · 90 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU) (66 kW, 1560 cm³, diesel)
  • 1.6 HDi · 109 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4) (80 kW, 1560 cm³, diesel)
  • 1.6 HDi · 92 cv · 11/2009 – 10/2014 · motor 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM) (68 kW, 1560 cm³, diesel)
  • 1.6 HDi · 112 cv · 12/2009 – 10/2014 · motor 9HR (DV6C) (82 kW, 1560 cm³, diesel)
  • 1.6 THP 16V · 156 cv · 10/2009 – 10/2014 · motor 5FV (EP6CDT) (115 kW, 1598 cm³, gasolina)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-70-012-01-22Frente 30 mm · Trás 10 mmFrente até 1100 kg · Trás até 1020 kgSem regulação de nívelsob consulta
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-70-012-02-22Frente 30 mm · Trás 10 mmFrente até 1200 kg · Trás até 1020 kgSem regulação de nívelsob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Peugeot 308 I (4A, 4C) 5 motorizações com as mesmas peças

  • 2.0 BioFlex · 140 cv · 01/2008 – 12/2012 · motor RFJ (EW10A) (103 kW, 1997 cm³, gasolina/etanol)
  • 2.0 HDi · 163 cv · 04/2012 – 10/2014 · motor RHH (DW10CTED4) (120 kW, 1997 cm³, diesel)
  • 2.0 HDi · 140 cv · 07/2010 – 12/2012 · motor RHR (DW10BTED4) (103 kW, 1997 cm³, diesel)
  • 2.0 HDi · 136 cv · 09/2007 – 10/2014 · motor RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB) (100 kW, 1997 cm³, diesel)
  • 2.0 HDi · 150 cv · 10/2011 – 10/2014 · motor RHE (DW10CTED4) (110 kW, 1997 cm³, diesel)
ProdutoReferênciaRebaixamentoPeso máx. por eixoCondições de montagemPreço
Pro-Kit
Molas de rebaixamento
E10-70-012-02-22Frente 30 mm · Trás 10 mmFrente até 1200 kg · Trás até 1020 kgSem regulação de nívelsob consulta

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Espaçadores Pro-Spacer Peugeot 308 I (4A, 4C)

Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.

Para todas as motorizações

ReferênciaEspessuraAlarga por eixoFuração · centro · roscaFixaçãoCondições de montagemPreço
S90-1-05-0125 mm10 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 1: pernos à parteJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-10-01310 mm20 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado · Chanfro do parafuso: 45 º · Altura mínima do chanfro: 3,5 mm
sob consulta
S90-2-15-00815 mm30 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-20-02120 mm40 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-7-25-01925 mm50 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 7: fixação incluídaJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado · Modelo reforçado
sob consulta
S90-7-30-00930 mm60 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 7: fixação incluídaJante de origem com ET 2 mm
Cor: prateado · Modelo reforçado
sob consulta

Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2

Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.

O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.

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Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.

Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.

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