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Molas e suspensão EIBACH Peugeot 405 I (15B)

2 referências para 17 motorizações do Peugeot 405 I (15B) (01/1987 – 12/1993).

As molas e os kits mudam conforme a motorização, os anos e o peso em cada eixo. Confirme a versão, o peso máximo por eixo e as condições de montagem antes de encomendar — se tiver dúvidas, diga-nos a matrícula. Gamas para este carro: Pro-Spacer. Um carro rebaixado ou com espaçadores tem de ser averbado no IMT.

Peugeot 405 I (15B) 17 motorizações com as mesmas peças

  • 1.6 · 94 cv · 01/1987 – 12/1992 · motor B2A (XU52C/K) (69 kW, 1580 cm³, gasolina)
  • 1.6 · 75 cv · 07/1987 – 06/1988 · motor B1E (XU51C), BAZ (XU5CP) (55 kW, 1580 cm³, gasolina)
  • 1.6 · 72 cv · 07/1987 – 12/1992 · motor B1E (XU51C) (53 kW, 1580 cm³, gasolina)
  • 1.6 · 88 cv · 07/1987 – 12/1992 · motor BDZ (XU5M), BDY (XU5M2Z) (65 kW, 1580 cm³, gasolina)
  • 1.6 · 90 cv · 10/1989 – 12/1992 · motor BDZ (XU5M) (66 kW, 1580 cm³, gasolina)
  • 1.8 TD · 90 cv · 03/1988 – 12/1992 · motor A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY) (66 kW, 1769 cm³, diesel)
  • 1.9 · 122 cv · 01/1989 – 12/1992 · motor D6A (XU9J2) (90 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 · 109 cv · 06/1987 – 07/1992 · motor DDZ (XU9M) (80 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 · 120 cv · 06/1987 – 07/1992 · motor DKZ (XU9JAZ) (88 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 · 95 cv · 07/1987 – 12/1992 · motor D2C (XU92C) (70 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 4x4 · 109 cv · 07/1988 – 12/1992 · motor DDZ (XU9M) (80 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 D · 69 cv · 03/1988 – 12/1992 · motor D9B (XUD9A) (51 kW, 1905 cm³, diesel)
  • 1.9 D · 64 cv · 07/1988 – 09/1992 · motor DJZ (XUD9A) (47 kW, 1905 cm³, diesel)
  • 1.9 Injection · 105 cv · 07/1987 – 12/1992 · motor DFZ (XU9J1) (77 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 Sport MI-16 · 147 cv · 06/1987 – 07/1992 · motor DFW (XU9J4Z) (108 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 Sport MI-16 · 158 cv · 07/1987 – 11/1992 · motor D6C (XU9J4) (116 kW, 1905 cm³, gasolina)
  • 1.9 Sport MI-16 4x4 · 147 cv · 06/1987 – 07/1992 · motor DFW (XU9J4Z) (108 kW, 1905 cm³, gasolina)

Sem molas, kits ou barras EIBACH para estas motorizações no catálogo.

Ver os espaçadores Pro-Spacer para estas motorizações

Espaçadores Pro-Spacer Peugeot 405 I (15B)

Cada caixa traz dois espaçadores (um eixo). A espessura é de cada espaçador; o alargamento da via conta os dois lados do eixo. Nos sistemas 1 e 2 a roda aperta com pernos mais compridos, comprados à parte; do sistema 4 ao 8 o espaçador aparafusa ao cubo e traz toda a fixação. Confirme o ET da jante de origem.

Para todas as motorizações

ReferênciaEspessuraAlarga por eixoFuração · centro · roscaFixaçãoCondições de montagemPreço
S90-1-05-0125 mm10 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 1: pernos à parteJante de origem com ET 9 mm
Cor: prateado
sob consulta
S90-2-15-00815 mm30 mm4x108 · centro 65 mm · M12x1,25Sistema 2: pernos à parteJante de origem com ET 9 mm
Cor: prateado
sob consulta

Pernos para os espaçadores de sistema 1 e 2

Estes espaçadores ficam entre o cubo e a jante e a roda aperta com pernos (ou porcas) mais compridos, que se encomendam à parte. Regra de montagem: comprimento do perno novo = comprimento do perno de origem + espessura do espaçador, mantendo a mesma rosca e o mesmo assento da jante. Os pernos abaixo são os de origem do carro; confirmamos a referência certa no orçamento.

O catálogo EIBACH não indica pernos para este carro: diga-nos a medida dos pernos de origem.

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Não tem a certeza da versão? Diga-nos a matrícula: confirmamos a referência certa para o seu carro antes de encomendar.

Levantamento gratuito na loja, na Alameda do Beato, em Lisboa, ou envio para Portugal Continental. A Pneu Beato vende as peças EIBACH mas não faz a montagem — recomendamos um mecânico da sua confiança.

Pedir orçamento Gamas EIBACH