Filtro de habitáculo e ar condicionado com mau cheiro

O que é o filtro de habitáculo

O filtro de habitáculo, também chamado filtro de cabine ou filtro de pólen, purifica o ar que entra no interior do carro através da ventilação e do ar condicionado. Fica montado entre a admissão de ar exterior e a saída para os difusores, e retém pó, pólen e partículas de poluição antes de chegarem a quem vai lá dentro.

Um filtro sujo reduz o fluxo de ar do ar condicionado e da ventilação — sente-se como menos força a sair dos difusores mesmo com a ventoinha no máximo — e é uma das causas mais comuns de maus cheiros no habitáculo.

Com que frequência trocar

Recomenda-se a substituição a cada 12 a 15 mil quilómetros, ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Quem conduz muito em cidade, em zonas com mais poeira ou pólen, ou usa o carro com regularidade em obras ou estradas de terra, deve encurtar esse intervalo.

Porque cheira mal o ar condicionado

O mau cheiro, normalmente descrito como "a mofo" ou "a bafio", é geralmente causado pela acumulação de bactérias e fungos no evaporador do sistema — o componente que arrefece o ar antes de este chegar aos difusores. O evaporador fica molhado sempre que o ar condicionado está ligado, por condensação, e essa humidade constante, em contacto com poeira acumulada, cria um ambiente ideal para o crescimento microbiano.

A substituição do filtro de habitáculo pode ajudar, sobretudo se o cheiro for recente e ligeiro, mas é honesto dizer que muitas vezes não chega: se o problema estiver no próprio evaporador, é necessária uma higienização profissional do sistema de ar condicionado, um serviço mais especializado do que a troca de um filtro. A Pneu Beato não presta esse serviço específico de higienização de AC — nesse caso, o mais correto é procurar uma oficina especializada em climatização automóvel para tratar o problema na origem.

Uma forma simples de reduzir o risco no dia a dia: nos últimos minutos de viagem, desligue o compressor do ar condicionado (mantendo a ventoinha ligada) para o evaporador secar antes de o carro ficar parado — muitos carros têm um botão "A/C" dedicado para isto.

Perguntas frequentes

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