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EscovasEcovalor dos Pneus
Porque aparece na fatura, o que financia e quanto custa
O que é o Ecovalor
O Ecovalor é a taxa de gestão de resíduos cobrada na primeira venda de um pneu novo em Portugal. Serve para financiar aquilo que acontece ao pneu depois de ele deixar de rolar: a recolha, o transporte e o tratamento adequado do pneu em fim de vida.
Não é uma margem da loja nem faz parte do preço do serviço de montagem. É um valor definido em tabela pública, igual para todos os vendedores, que é entregue ao sistema de gestão.
Porque é obrigatório
A obrigação vem do Decreto-Lei n.º 152-D/2017, de 11 de dezembro, que reúne num só diploma as regras dos fluxos específicos de resíduos e aplica o princípio da responsabilidade alargada do produtor: quem coloca pneus no mercado é responsável por assegurar o destino correto desses pneus no fim de vida. Este diploma foi posteriormente alterado e republicado pelo Decreto-Lei n.º 102-D/2020.
Em Portugal, o sistema integrado de gestão de pneus usados é assegurado pela Valorpneu, entidade gestora licenciada para o efeito.
Em resumo
- É obrigatório por lei e aplica-se a todos os vendedores.
- Cobrado uma única vez, na compra do pneu novo.
- O valor depende da categoria do pneu.
- Financia a reciclagem do pneu velho.
- Não reverte para a margem da loja.
O que o Ecovalor financia
A rede de recolha
O sistema mantém os Centros de Recolha espalhados pelo país, onde qualquer pessoa pode entregar pneus usados a custo zero. É aí que as oficinas descarregam os pneus que substituem.
Recauchutagem e reciclagem
Os pneus em condições são recauchutados. Os restantes são transformados em granulado de borracha para pisos desportivos, relva sintética e pavimentos.
Transporte até aos valorizadores
O transporte dos pneus em fim de vida desde os Centros de Recolha até aos recicladores e valorizadores é controlado e financiado pela Valorpneu, garantindo que nenhum pneu acaba em aterro ou queima ilegal.
O percurso do pneu, passo a passo
Este é o diagrama oficial do sistema, publicado pela Valorpneu. Mostra por onde passa um pneu desde que é colocado no mercado até ao seu destino final — e por onde circula o dinheiro do Ecovalor.
A versão simples
- O produtor (fabricante ou importador) paga o Ecovalor à Valorpneu quando põe o pneu no mercado. Esse custo chega ao consumidor no preço final.
- O distribuidor — no seu caso, nós — vende o pneu novo e fica com o seu pneu usado.
- Levamos esses pneus usados ao centro de receção da rede.
- Aí são triados: os que ainda dão seguem para recauchutagem e voltam a rolar.
- Os restantes vão para reciclador (granulado de borracha) ou valorizador energético.
- Todo este circuito é pago pelo Ecovalor — as setas laranja do diagrama são o dinheiro, as verdes são os pneus.
As siglas do diagrama
| PU | Pneus usados |
| PURC | Pneus usados recolhidos |
| PUR | Pneus usados recauchutáveis |
| PUNR | Pneus usados não recauchutáveis |
| PR | Pneus recauchutados |
| PFV | Pneus em fim de vida |
Quanto custa, por categoria
Valores da tabela de Ecovalor da Valorpneu em vigor desde 1 de janeiro de 2026. Os montantes são indicados sem IVA; acresce IVA à taxa legal em vigor.
| Categoria | Código | Ecovalor (sem IVA) |
|---|---|---|
| Passageiro / Turismo | T | 1,48 € |
| 4×4 on/off road | 4×4 | 1,93 € |
| Comerciais | C | 1,76 € |
| Pesados | P | 8,97 € |
| Agrícolas (diversos) | A1 | 3,34 € |
| Agrícolas (rodas motoras) | A2 | 18,60 € |
| Industriais (8″–15″) | E1 | 2,61 € |
| Maciço | E2 | 4,84 € |
| Engenharia Civil (< 12.00-24″) | G1 | 6,83 € |
| Engenharia Civil (≥ 12.00-24″) | G2 | 67,91 € |
| Motos (> 50 cc) | M1 | 0,39 € |
| Motos (até 50 cc) | M2 | 0,24 € |
| Aeronaves | F | 1,38 € |
| Bicicletas | B | 0,08 € |
A tabela oficial é atualizada periodicamente pela Valorpneu. Em caso de dúvida, prevalece sempre a versão publicada no site da entidade gestora, ligada na secção de fontes.
Como aparece na sua compra na Pneu Beato
Nas nossas páginas de produto, o Ecovalor é sempre apresentado à parte do preço do pneu, para que perceba exatamente o que está a pagar. Os valores que aplicamos correspondem à tabela oficial acima, já com IVA incluído:
- Turismo: 1,82 € por pneu
- 4×4 / SUV: 2,37 € por pneu
- Comercial: 2,17 € por pneu
O Ecovalor não é um pagamento pela recolha do seu pneu em concreto: é o que financia e remunera todo o sistema nacional que torna a reciclagem possível — a rede de Centros de Recolha, a triagem, o transporte até aos valorizadores e o tratamento final.
Na prática, o percurso entre esta oficina e o Centro de Recolha é feito por nós: somos nós que carregamos os pneus que lhe substituímos e os levamos até lá. Para si, deixar cá o pneu velho não tem custo nenhum — aliás, a lei obriga qualquer distribuidor a aceitar os pneus usados contra a venda de pneus do mesmo tipo e em igual quantidade.
Perguntas frequentes
Fontes oficiais
Esta página é informativa. Para a informação oficial e sempre atualizada, consulte diretamente:
- Valorpneu — Tabela de Ecovalor em vigor (valores por categoria e ficheiro oficial para download)
- Valorpneu — entidade gestora do sistema de pneus usados
- Valorpneu — modelo operacional e financeiro do SGPU (como circula o pneu e o que o Ecovalor financia)
- APA — Agência Portuguesa do Ambiente: Pneus e pneus usados
- APA — Perguntas frequentes sobre pneus usados (PDF)
- Diário da República — Decreto-Lei n.º 152-D/2017
- DGAE — Entidades gestoras de resíduos licenciadas
