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EscovasFluidos de travão EBC Street e Racing
A EBC subcontrata a mistura de seus fluidos de travão a uma empresa sediada no Reino Unido, especializada no fornecimento de fluidos de qualidade de equipamento original (OE)
Porquê escolher o Fluído de Travão EBC?
A importância da qualidade e da frescura do fluído.
Os fluídos à base de glicol têm uma característica higroscópica – isto é, atraem e absorvem água do ambiente. Com o passar do tempo, o fluído do sistema de travagem do seu veículo degrada-se devido a esta absorção de humidade. Não é incomum encontrar fluídos que contêm até 14% de água, o que provoca a corrosão dos componentes internos de aço e promove a perda prematura da capacidade de travagem (fading) sob utilização intensa.
A Abordagem da EBC: Embalagens Seladas para Máxima Eficácia
Por este motivo, os fluídos de glicol devem ser utilizados apenas a partir de embalagens seladas, uma vez que o processo de degradação se inicia imediatamente após a abertura. É por esta razão que a EBC Brakes não comercializa fluído de travão em embalagens de grande capacidade. Em vez disso, opta por vender apenas em embalagens mais pequenas, garantindo que o fluído permanece em perfeitas condições até ao momento da sua utilização e minimizando o desperdício.
Fluído de Travão EBC BF307+
Super DOT 4 para Máxima Performance.
O fluído de travagem BF307+ foi especialmente formulado para fornecer um desempenho excecional em sistemas de travagem operados a temperaturas extremas. A sua elevada resistência térmica torna-o a escolha ideal para condução desportiva em estrada (fast road), track days e competição.
- Ponto de Ebulição (seco): 310°C (590°F)
- Ponto de Ebulição (húmido): 195ºC (383°F)
- Formatos Disponíveis: Embalagens de 500 ml ou 1 litro.
Fluído de Travão EBC 5.1
Alto desempenho para veículos modernos.
O fluído de travão de alto desempenho DOT 5.1 é recomendado para uso em sistemas hidráulicos de travagem e embraiagem de todos os automóveis, veículos comerciais e motocicletas onde é especificado um fluído não derivado de petróleo. Com um ponto de ebulição significativamente mais alto que os fluídos DOT 3 e DOT 4, é a escolha ideal para veículos modernos de alta performance e/ou equipados com sistemas ESP/ASR.
- Compatibilidade: Pode ser misturado com outros fluídos à base de glicol (DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1).
- Ponto de Ebulição (seco): 269°C (516°F)
- Ponto de Ebulição (húmido): 184°C (363°F)
- Formato: Disponível apenas em embalagens de 500 ml.
Fluído de Travão de Silicone DOT 5
A solução ideal para veículos clássicos e de longa duração.
O fluído de silicone DOT 5 possui especificações muito elevadas e oferece vantagens significativas sobre os fluídos convencionais à base de glicol. Como não absorve água da atmosfera, oferece uma vida útil muito superior e melhora a resistência à corrosão dos componentes do sistema de travagem. É particularmente recomendado para carros clássicos ou veículos que passam longos períodos na garagem mas precisam de estar sempre prontos a usar.
- Não Absorve Água: A base de silicone é hidrofóbica, o que previne a contaminação por humidade e a degradação do ponto de ebulição.
- Proteção Superior Contra Corrosão: Ideal para proteger sistemas de travagem durante longos períodos de inatividade.
- Ponto de Ebulição (seco): 300°C (572°F)
- Ponto de Ebulição (húmido): 180°C (356°F)
- Formato: Disponível apenas em embalagens de 250 ml.
Atenção!
Este fluído só deve ser misturado com outro fluído DOT 5 que tenha a mesma base de silicone. Nunca misture fluído DOT 5 com fluídos normais à base de glicol (DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1).
Fluído de Travão ATE TYPE 200
Performance extrema para estrada e competição.
O ATE TYPE 200 foi projetado para se destacar nas exigências mais extremas, quer em veículos de corrida ou para condutores exigentes. Excede todos os padrões DOT4 e é compatível com a maioria dos fluídos DOT3 e DOT5.1. A sua fórmula oferece uma queda mínima no ponto de ebulição, resultando numa longa duração de até 3 anos em condições normais.
- Ponto de Ebulição (seco): Mín. 280°C
- Ponto de Ebulição (húmido): Mín. 198°C
- Viscosidade a -40°C: Máx. 1.400 mm²/s
- Intervalo de troca recomendado: Até 3 anos
Fluído de Travão ATE SL.6
Ideal para sistemas de travagem eletrónicos (ESP, ABS, ASR).
Este fluído de travão é a escolha perfeita para veículos modernos equipados com sistemas de controlo de estabilidade. Devido à sua baixa viscosidade, especialmente a baixas temperaturas, permite que os sistemas eletrónicos reajam de forma extremamente rápida, melhorando a segurança ativa do veículo.
- Ponto de Ebulição (seco): Mín. 265°C
- Ponto de Ebulição (húmido): Mín. 175°C
- Viscosidade a -40°C: Máx. 700 mm²/s
- Intervalo de troca recomendado: Até 2 anos
Fluído de Travão ATE SL
Proteção e fiabilidade para sistemas de travagem standard.
A escolha segura e fiável para uma vasta gama de veículos. Os aditivos de alta qualidade desenvolvidos pela ATE oferecem uma excelente proteção contra a corrosão e o desgaste. Isto torna os sistemas de travagem mais resistentes, mais duráveis e muito mais seguros a longo prazo.
- Ponto de Ebulição (seco): Mín. 260°C
- Ponto de Ebulição (húmido): Mín. 175°C
- Viscosidade a -40°C: Máx. 1.400 mm²/s
- Intervalo de troca recomendado: 1 ano
Por que escolher travões EBC?
Tecnologia avançada de travagem para maior segurança e desempenho
Segurança Superior
Distâncias de travagem reduzidas em todas as condições
Durabilidade
Materiais de alta qualidade para maior vida útil
Performance
Resposta imediata mesmo em travagens de emergência
Eco-Friendly
Menos poeira e materiais não tóxicos para o ambiente
Como Encomendar
Adquira seus produtos EBC com facilidade
Todos os produtos incluem garantia EBC
Perguntas Frequentes
Cada linha destina-se a um tipo de condução:
- Greenstuff: uso diário, menos poeira e ruído.
- Redstuff: performance desportiva e tecnologia cerâmica.
- Bluestuff: competição e alta resistência térmica.
Não é obrigatório. Se os discos estiverem em boas condições, pode utilizá-los. Para máxima performance, recomendamos discos EBC.
- Greenstuff: 40.000 - 60.000 km.
- Redstuff: 30.000 - 50.000 km.
- Bluestuff: 15.000 - 30.000 km (uso em pista).
Sim, mas não é o ideal. Requerem aquecimento para atingir a performance ideal. Em cidade, recomendamos a gama Greenstuff.
- Efetue 5 a 10 travagens moderadas de 50 km/h para 10 km/h.
- Deixe arrefecer completamente entre cada travagem.
- Evite travagens bruscas nos primeiros 500 km.
Todos os produtos EBC incluem garantia contra defeitos de fabrico. Normalmente 3 anos, salvo indicações específicas.
Depende da gama: Greenstuff tem baixo ruído, enquanto Bluestuff e Redstuff podem gerar algum ruído em uso intenso.
Envie-nos a marca, modelo e ano do seu carro ou utilize o nosso catálogo online para encontrar a referência correta.
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