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Limpeza Exterior/InteriorPastilhas de travão EBC Bluestuff NDX DP52201NDX
Jogo para 1 eixo (2 rodas), trás, para 2 modelos de automóvel.
Imagem ilustrativa da gamaPreço sob consulta
| Referência | DP52201NDX |
|---|---|
| Produto | Pastilhas de travão EBC Bluestuff NDX |
| Eixo | Trás |
| Venda | Jogo para 1 eixo (2 rodas) |
| Forma | DPX2201 |
Confirme no quadro abaixo que a referência serve o seu carro (versão, motor e anos). Na dúvida, diga-nos a matrícula: confirmamos antes de encomendar. Sujeito a confirmação de disponibilidade. Preços, encomendas e informação legal.
Desenho técnico da pastilha DP52201NDX
Contorno, medidas (comprimento × altura × espessura, em mm) e fio do avisador, para comparar com as pastilhas que tem montadas.
Outras gamas EBC para os mesmos carros
Na maioria dos carros desta referência, a EBC indica estas alternativas de pastilha (mesma forma, outro composto). Confirme sempre no quadro de compatibilidade de cada uma.
- Ultimax OEMDPX2201sob consulta
- Greenstuff 2000DP2220183,48 €
- Redstuff CerâmicaDP32201Csob consulta
- Yellowstuff 4000DP42201R99,26 €
Carros compatíveis com a referência DP52201NDX
2 modelos e 12 versões, segundo o catálogo oficial de aplicações da EBC Brakes.
| Carro | Versão | Motor | Anos | Eixo |
|---|---|---|---|---|
| Audi S1 | 8X | 2.0 Turbo 230 cv | 2014-2018 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 1.6 Turbo 105 cv | 2013-2017 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 1.6 Turbo 110 cv | 2014-2019 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 1.6 Turbo 115 cv | 2017-2020 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 1.8 Turbo 180 cv | 2013-2020 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 2.0 Turbo 150 cv | 2013-2020 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 2.0 Turbo 184 cv | 2013-2020 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | — | 2.0 Turbo 190 cv | 2017-2020 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | RS | 2.0 Turbo 220 cv | 2013-2017 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | RS | 2.0 Turbo 230 cv | 2015-2019 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | vRS | 2.0 Turbo 220 cv | 2013-2017 | trás |
| Škoda Octavia (5E) | vRS | 2.0 Turbo 230 cv | 2015-2019 | trás |
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