Qual é o preço e onde comprar pneus 175/70 R13 em Lisboa?

Pode comprar e montar os seus pneus 175/70 R13 diretamente na oficina da Pneu Beato, localizada na Alameda do Beato em Lisboa. Se houver stock imediato, os preços começam a partir de 37,97 € por unidade. Dispomos de equipamento moderno para montagem e equilibragem com agendamento online.

Devo escolher pneus de Verão ou 4 Estações (All Season) para a medida 175/70 R13?

Em Portugal, devido ao nosso clima temperado, o pneu de Verão é o mais utilizado e recomendado para a maioria dos condutores, garantindo a melhor travagem e aderência. Só se conduzir frequentemente em climas frios abaixo dos 8°C ou neve é que deve considerar pneus de 4 Estações (All Season) ou de Inverno.

Preço Pneus 175/70 R13 | Comprar em Lisboa

Q: Quais as melhores marcas recomendadas para a medida 175/70 R13?

Para a jante 175/70 R13, as marcas premium de referência que recomendamos pela sua segurança e durabilidade são a Michelin, a Continental e a Bridgestone. Se procura soluções com excelente relação qualidade-preço, temos ótimas opções de marcas como Hankook, Nexen e Kumho.

Q: Posso montar pneus com índices de carga, velocidade ou XL (reforçados) diferentes na medida 175/70 R13?

Sim, é legal colocar índices de carga e velocidade iguais ou superiores aos homologados no DUA. No entanto, a montagem de pneus tem de ser rigorosamente idêntica no mesmo eixo (mesma marca, modelo, medida, índices e padrão de desgaste), garantindo total simetria e segurança sob travagem ativa.

Q: Quanto custa o serviço de montagem de pneus na oficina Pneu Beato em Lisboa?

A montagem e equilibragem custa 8,90 € por pneu para medidas de jante até 17", e de 10,20 € por pneu para jantes de diâmetro igual ou superior a 18". Desta forma, para a medida 175/70 R13, o custo do serviço é de exatamente 8,90 € por unidade (com IVA incluído).

Q: Os pneus novos devem ser montados no eixo da frente ou no eixo de trás do carro?

Os pneus novos devem ser sempre colocados no eixo traseiro (atrás), quer o carro tenha tração dianteira ou traseira. O eixo de trás é o responsável por estabilizar a trajetória do veículo sob travagem ou curva em piso molhado, evitando derrapagens que são muito difíceis de corrigir por qualquer condutor.

Q: Como posso ver o ano de fabrico de um pneu através do código DOT?

Pode verificar a idade do pneu procurando a sigla DOT na sua lateral. A seguir haverá um código de quatro dígitos numa moldura oval (ex: 1224). Os dois primeiros dígitos identificam a semana de fabrico e os dois últimos indicam o ano. Assim, o código 1224 indica que o pneu foi fabricado na 12ª semana do ano de 2024.

Pesquisas Frequentes em Lisboa

Dimensões de Pneus

195/65 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 215/55 R16 185/65 R15 205/60 R16 235/45 R18 215/60 R17 225/50 R17 245/40 R18 215/65 R16

Principais Fabricantes

Michelin Continental Bridgestone Goodyear Pirelli Hankook Nexen Kumho Uniroyal

Perguntas Frequentes: Pneus 175/70 R13

Pode comprar e montar os seus pneus 175/70 R13 diretamente na oficina da Pneu Beato, localizada na Alameda do Beato em Lisboa. Se houver stock imediato na nossa base de dados, os preços começam a partir de 37,97 € por unidade (ao qual acresce a respetiva taxa de Ecovalor). Dispomos de equipamento moderno para montagem e equilibragem com agendamento online.

Para a jante 175/70 R13, as marcas premium de referência que recomendamos pela sua segurança, travagem em piso molhado e durabilidade são a Michelin, a Continental e a Bridgestone. Se procura soluções com excelente relação qualidade-preço, temos ótimas opções em stock de fabricantes como Hankook, Nexen e Kumho.

Sim, é perfeitamente legal e seguro colocar índices de carga e velocidade iguais ou superiores aos que vêm homologados no Documento Único Automóvel (DUA). Por exemplo, se o seu carro exige um pneu padrão, pode colocar pneus XL (Extra Load / Reforçados). No entanto, lembre-se de que a montagem de pneus tem de ser rigorosamente idêntica no mesmo eixo (mesma marca, modelo, medida, índices de carga/velocidade e padrão de desgaste), garantindo total simetria e segurança sob travagem ativa.

Devido ao clima temperado e mediterrânico de Portugal, o pneu de Verão é o mais utilizado e amplamente recomendado para a maioria dos condutores, oferecendo a melhor travagem no molhado, aderência lateral e durabilidade com temperaturas amenas ou elevadas. Só em situações em que utiliza o carro frequentemente em zonas frias com temperaturas abaixo dos 8°C ou neve é que se deve considerar a montagem de pneus de 4 Estações (All Season) ou de Inverno, pois estes possuem lamelas e compostos de borracha especiais que não endurecem com o frio extremo.

O serviço completo de montagem, equilibragem de rodas digital e válvula de ar nova na nossa oficina em Lisboa custa apenas 8,90 € por pneu para medidas de jante até 17", e de 10,20 € por pneu para jantes de diâmetro igual ou superior a 18". Desta forma, para a medida 175/70 R13, o custo do serviço é de exatamente 8,90 € por unidade (com IVA incluído).

Para garantir a máxima segurança de condução, os pneus novos devem ser sempre colocados no eixo traseiro (atrás). Isto aplica-se quer o carro tenha tração dianteira, traseira ou integral. O eixo de trás é o responsável por estabilizar a trajetória do veículo sob travagem ou curva em piso molhado (evitando a aquaplanagem traseira). Uma perda de tração traseira (derrapagem) é muito mais difícil de controlar por qualquer condutor do que uma perda de aderência dianteira.

Pode verificar a idade do pneu procurando a sigla DOT gravada na sua lateral. A seguir a esta sigla, haverá um código de quatro dígitos inserido numa moldura oval (ex: 1224). Os dois primeiros dígitos identificam a semana de fabrico e os dois últimos indicam o ano. Assim, o código 1224 indica que o pneu foi fabricado na 12ª semana do ano de 2024. Recomenda-se a sua inspeção profissional após 5 anos de uso, devendo ser substituídos por segurança após 10 anos, independentemente do desgaste.

Em Portugal, o limite mínimo legal de profundidade do piso de um pneu para veículos ligeiros é de exatamente 1,6 mm nos canais principais da banda de rodagem. Rodar abaixo desta profundidade resulta em reprovação imediata na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO) e, mais importante, aumenta drasticamente a distância de travagem em piso molhado. Pode verificar o desgaste facilmente através dos indicadores salientes de borracha (TWI) localizados no fundo das ranhuras do pneu.

Pneu Beato Lisboa: Procura pneus das melhores marcas na medida 175 70 13 em Lisboa? Na nossa oficina no Beato dispomos de stock imediato, ofertas dinâmicas e excelentes preços com montagem incluída. Garantimos um serviço rápido e profissional. Se não encontrar o modelo exato que procura online, solicite-nos um orçamento técnico gratuito.

Comprar pneus online em Lisboa, com montagem na nossa oficina

Na Pneu Beato juntamos a comodidade da compra online à confiança de uma oficina física no Beato, em Lisboa. Pesquise a medida do seu pneu, compare as melhores marcas do mercado e agende a montagem no dia e hora que lhe der mais jeito. Trabalhamos apenas com pneus novos, a preços competitivos e com o aconselhamento de quem é agente ContiService certificado, porque acreditamos que segurança e poupança devem andar de mãos dadas.

Pneus para cada tipo de condução e veículo

Pneus de cidade e utilitários: pensados para o uso urbano do dia a dia, com baixo consumo e boa durabilidade.
Pneus de conforto e segurança: priorizam a travagem em piso molhado, o silêncio de rolamento e a estabilidade nas viagens.
Pneus desportivos e de performance: máxima aderência e distâncias de travagem mais curtas para uma condução mais dinâmica.
Pneus 4x4 e SUV: reforçados para o peso e a versatilidade de veículos maiores, dentro e fora de estrada.
Pneus comerciais: resistência e capacidade de carga elevada para veículos de mercadorias e uso profissional.
Pneus RunFlat (RFT): permitem continuar a marcha em segurança durante alguns quilómetros mesmo após um furo.
Pneus de Inverno: compostos de borracha e lamelas próprios para frio intenso, neve e gelo.
Pneus 4 Estações (All Season): uma solução equilibrada para quem prefere não trocar de pneus ao longo do ano.

Como escolher a medida certa

A medida do seu pneu está gravada na lateral, num código como 205/55 R16 91V: a largura (205 mm), o perfil (55% da largura), a construção radial (R), o diâmetro da jante (16"), o índice de carga (91) e o índice de velocidade (V). Encontra esta informação também no livrete/DUA do veículo. Basta introduzir a medida na pesquisa em cima para ver todas as opções disponíveis em stock, com preços e etiqueta energética (eficiência de combustível, travagem no molhado e ruído).

Devo trocar dois ou os quatro pneus?

O ideal é manter os quatro pneus iguais e em estado de desgaste semelhante. Quando isso não é possível, é frequente substituir apenas o eixo mais desgastado — normalmente o dianteiro, nos automóveis de tração à frente. Se trocar só dois, os pneus novos devem seguir para o eixo de trás, por uma questão de estabilidade em piso molhado. Em veículos de tração integral (4x4/AWD) recomenda-se a substituição dos quatro em conjunto. Em caso de dúvida, a nossa equipa técnica ajuda-o a decidir o que é mais seguro e económico para o seu caso.

Porquê escolher a Pneu Beato?

Agente ContiService certificado, com aconselhamento técnico especializado para cada estilo de condução.
Montagem, equilibragem digital e válvula nova na nossa oficina em Lisboa, com agendamento online.
Preços competitivos em pneus novos das principais marcas, com promoções regulares.
Comodidade e flexibilidade: compre a partir de casa e escolha o horário de montagem que melhor lhe convém.

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CONTINENTAL EcoContact 6

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HANKOOK Kinergy Eco2 K435

MABOR Sport-Jet 3

TRISTAR Ecopower 3

YOKOHAMA BluEarth ES - ES32

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Como escolher a medida certa

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Qual é o preço e onde comprar pneus 175/70 R13 em Lisboa?

Quais as melhores marcas recomendadas para a medida 175/70 R13?

Posso montar pneus com índices de carga, velocidade ou XL (reforçados) diferentes na medida 175/70 R13?

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Os pneus novos devem ser montados no eixo da frente ou no eixo de trás do carro?

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Qual é o limite mínimo legal de profundidade do piso de um pneu para passar na IPO?

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